[发明专利]一种用于动力电池的加成型有机硅橡胶制备方法在审
申请号: | 201910404340.3 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN110079094A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 赵荆感;张银华;程建超;章锋 | 申请(专利权)人: | 广州回天新材料有限公司;湖北回天新材料股份有限公司;上海回天新材料有限公司;常州回天新材料有限公司 |
主分类号: | C08L83/04 | 分类号: | C08L83/04;C08L83/05;C08K3/36;C08K9/04;C08K5/09;C08K3/04 |
代理公司: | 广州赤信知识产权代理事务所(普通合伙) 44552 | 代理人: | 龚素琴;田春雷 |
地址: | 510800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加成型有机硅橡胶 动力电池 粘附性 制备 室温硫化硅橡胶 成型 动力电池组 流水线操作 汽车新能源 塑料 常温环境 常温条件 高温环境 基材形成 技术手段 加热设备 金属铝材 生产效率 铝材 内聚 金属 安全 | ||
本发明涉及汽车新能源、动力电池组等无法承受高温环境的技术领域,且公开了一种用于动力电池的加成型有机硅橡胶制备方法,具备在常温条件下,能快速对常见塑料如PET、PC、ABS及金属铝材等形成内聚破坏的粘附性的优点,解决了现有的加成型室温硫化硅橡胶对基材形成粘附性常用技术手段存在的问题。该用于动力电池的加成型有机硅橡胶制备方法,解决常温环境下,加成型室温硫化硅橡胶对常见金属及塑料,如铝材、PET/PC/ABS/PA等形成粘附性的难题;降低能耗,无需投入加热设备,降低安全风险;提高生产效率,快速流水线操作。
技术领域
本发明涉及汽车新能源、动力电池组等无法承受高温环境的技术领域,具体为一种用于动力电池的加成型有机硅橡胶制备方法。
背景技术
现有的加成型室温硫化硅橡胶要对基材形成粘附性,一般有以下几种途经:
1、对基材表面进行处理,主要包括表面打磨、清洗、电泳或者使用底涂剂,这些方法能使得基材表面产生足够的自由基,从而与加成型硅胶之间形成链家,但都各有其局限性电处理及打磨工艺复杂,能耗高,且有安全隐患,同时并不是所有材料都适合打磨,比如塑料;底涂中大部分都含有可挥发的易燃溶剂,引起运输、环保甚至危害人体等风险;
2、改变主链结构,但生产工艺复杂,成本高;
3、添加增粘剂,但目前可形成有效的内聚破坏的粘附性,大多需要有较高的温度或较长的时间,大部分在100℃以上,少量有在50~60℃,时间至少30min以上,应用环境有限,在某些无法加温的场合则无法使用,或者对能源造成极大的浪费。
本发明提供的一种用于动力电池的加成型有机硅橡胶制备方法,生产出来的加成型有机硅橡胶,可在常温(25℃)下使用,且在短时间内(小于60min)即可对铝材和PET/PC/ABS等形成粘附性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于动力电池的加成型有机硅橡胶制备方法,具备在常温条件下,能快速对常见塑料如PET、PC、ABS及金属铝材等形成内聚破坏的粘附性的优点,解决了现有的加成型室温硫化硅橡胶对基材形成粘附性常用技术手段存在的问题。
(二)技术方案
为实现上述在常温条件下,能快速对常见塑料如PET、PC、ABS及金属铝材等形成内聚破坏的粘附性的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于动力电池的加成型有机硅橡胶制备方法,包括:
A组分,包括:
100份下式的二甲基聚硅氧烷R1aR2bSiO(4-a-b)/2,
其中R1为不饱和烃基、具有2~4个C原子,
R2为不饱和烃基、烷氧基、烃基,具有2~4个C原子,
b=0.001~2,
1<(a+b)<3,
n=100-2000,
且所述二甲基聚硅氧烷在25℃下粘度为100~10000cp,
白碳黑1~10份,
二氧化硅30~50份,
Pt催化剂0.1~1份;
B组分,包括:
含有以下结构的有机氢聚硅氧烷(R6HSiO)n1~10份,
其中R6为烃基、具有2~4个C原子,
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