[发明专利]一种乌贼式海上围油装置

说明书

本发明提出了乌贼式海上围油装置，包括船体上的轨道和四条围油栏，轨道围成的椭圆内设有机械臂，轨道上设有滑块，围油栏的一端通过滑块沿轨道滑动，围油栏包括吸油管、螺旋桨和塑性分离层，所述吸油管中间形成油道，吸油管内部隔段安装有助力泵，所述助力泵与软管相连，吸油管的下端每隔一段距离安装有一对对转螺旋桨，吸油管上设有若干吸油孔，吸油孔的下方设置塑性分离层，围油栏底部有配重。本发明还提供了一种利用上述装置的围油方法。本发明配备四条自带推进器可控运动的、数百米长的围油栏，可快速围油、吸油，效率极高，成本更低。

技术领域

本发明涉及水污染防治技术领域，特别是指一种乌贼式海上围油装置。

背景技术

传统的利用围油栏辅助船舶进行污油回收，回收原理如下：首先派出指挥船与两艘拖船到达事故现场，再将三艘船舶通过经过处理的围油栏相连接，从而形成一个大小可控的V形溢油围控区域。拖船带动围油栏在溢油海面运动，将海面上分散的溢油逐渐聚集起来，当围油栏内油膜厚度恰当时，三船停止前进。此时指挥船不动，两拖船逐渐靠拢，随着围油栏的移动挤压，溢油不断聚集，可以大幅度提高溢油围控区域内的油膜厚度，使撇油器可以在较理想回收环境下高效工作。V形围控主要是用两艘拖船并行地对围油栏进行拖带，围控区域的大小可以根据拖带围油栏的长度和拖船的马力大小来决定。在前面两艘拖船并进的同时，要随时听从指挥船的指令及时调整航向与航速，三船始终保持V形运动，使尽量多的溢油进入V形区域。当三船停止运动两拖船逐渐靠拢时，放入并开启堰式撇油器，此时围控区域内油膜较厚，回收效率高，所吸入的油水混合液中海水含量较少。如果溢油面积大溢油量多，可派出多船多次进入溢油海面进行溢油回收。这种方式进行海上溢油回收，需要很高的经济成本，整个过程需要三艘工作船配合工作，过于繁琐，且工作量大。

发明内容

本发明的第一目的是提出一种乌贼式海上围油装置，解决了现有技术中聚油成本高且过程繁琐的问题。

本发明的第二目的是提出一种利用上述围油装置的围油方法。

本发明的技术方案是这样实现的：

乌贼式海上围油装置，包括船体上的轨道和四条围油栏，所述轨道为椭圆形且内绕于甲板边缘，轨道围成的椭圆内设有机械臂，轨道上设有若干可沿轨道往复移动的滑块，围油栏的一端通过滑块沿轨道滑动，围油栏包括吸油管、螺旋桨和塑性分离层，所述吸油管中间形成油道，吸油管内部隔段安装有助力泵，所述助力泵与软管相连，吸油管的下端每隔一段距离安装有一对电力推进对转螺旋桨，吸油管上设有若干吸油孔，所述吸油孔的下方设置密度大于浮油密度并且小于海水的密度的塑性分离层，螺旋桨装于涵道内，包括桨毂，桨毂周向设置有四片桨叶，桨毂的一端面连接有桨毂法兰，螺旋桨与动力电机直接相连，螺旋桨与助力泵均与围油栏底部延伸过来的电缆相连，围油栏底部安装有保持围油栏整体处于垂直正浮平稳状态的配重。

优选的，所述吸油管上设有油污检测器。

优选的，所述吸油孔上设有单向阀。

优选的，所述电力推进对转螺旋桨通过刚性支架安装在涵道内。

优选的，所述轨道上设有若干油槽，滑块在所述油槽上往复移动。

优选的，所述吸油管采用聚四氟乙烯制作，具有耐腐蚀、低摩擦系数等优良特性。

优选的，所述软管为橡胶软管，软管可以控制浮力，使吸油孔位于水面上方，不至于吸入太多的海水而降低了污油回收效率。

优选的，所述围油栏的长度为100～200米。

一种利用上述围油装置的围油方法，包括如下步骤：