[发明专利]内燃发动机的喷嘴

说明书

本发明涉及一种内燃发动机的喷嘴(1)，该喷嘴包括具有至少一个流体出口(3)的喷嘴体(2)，其中，所述流体出口(3)具有至少两个分开的第一开口(4)和一个第二开口(5)，其中，所述第一开口(4)通至所述第二开口(5)，其中，所述第一开口(4)关于流过喷嘴(1)的流体流动方向而言布置在所述第二开口(5)的上游。

技术领域

本发明涉及一种内燃发动机的喷嘴。尤其，该喷嘴用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室中。

背景技术

由现有技术已知一种用于电动机的喷嘴。这样的喷嘴大多数情况下包括阀针，执行器能够抵抗关闭弹簧使该阀针这样运动，使得所期望的燃料量被喷射到燃烧室中。在此，通过多个开口实现该喷射，燃料能够通过所述开口从喷嘴中流出。

发明内容

通过本发明的喷嘴尤其实现喷射的前级(Vorstufe)。因此，尤其能够调节喷射开口的长度与横截面积的比例。此外，通过所述前级保护该喷嘴的最窄横截面免受热的燃烧室气体影响。尤其，所述前级参与该喷嘴的流体束与周围的空气的冲量交换(Impulsaustausch)，在此，流动速度在喷嘴尖部的附近区域内向着更有益的湿润条件的方向改变。

内燃发动机的本发明喷嘴包括喷嘴体。所述喷嘴体又具有至少一个流体出口。所述流体出口具有至少两个分开的第一开口和一个第二出口。在此设置，所述两个第一开口通至所述第二开口。因此，所述第二开口为用于所述第一开口的前级。所述第一开口尤其是喷射孔。因此，所述第一开口的横截面设计为用于根据预给定的参数将流体、尤其是燃料喷射到内燃发动机中。在此设置，所述第一开口关于流过所述喷嘴的流体流动方向而言布置在所述第二开口的上游。因此，通过所述第二开口尤其能够在调节横截面积与长度的比例方面和在保护免受燃烧室气体影响方面实现上述优点。

有利的实施方式给出本发明的优选扩展方案。

优选设置，所述第一开口的中轴线彼此相交于交点。因此设置，所述喷射孔彼此倾斜。另外设置，流过所述第一开口的流体流彼此相遇并且合成一个共同的流体流。因此，尤其实现一种碰撞喷雾。在现有技术中的碰撞喷雾情况下常常能够观察到的小穿透深度通过所述第二开口被结合，以便因此实现尤其深且窄的前级的有益特性。

特别有利地设置，所述第一开口的中轴线之间的交点相对于该第二开口的基面具有一间距，该间距至少为0.10毫米、特别优选地至少为0.25毫米。所述基面是这样一个平面，所述第一开口通至该平面。因此，所述基面表明所述第一开口的末端和所述第二开口的始端，其中，始端和末端应沿着流体的流体流动方向来看。替代或附加地优选设置，所说的交点在沿着中轴线的角平分线的方向上布置在所述第二开口之外的最多0.30毫米处、尤其是最多0.75毫米处。因此尤其实现，所述交点布置在第二开口的区域中并且从而布置在所述前级的区域中。

有利地，所述中轴线彼此间具有最大60°的角度、尤其是最大45°的角度。

所述第二开口有利地构造为单个盲孔式钻孔或者构造为单个铣削凹口因此，所述第二开口具有圆形横截面。因此，所述单个盲孔式钻孔或者所述单个铣削凹口配属于两个第一开口。所述第一开口有利地也构造为钻孔。通过构型所述第一开口以及所述第二开口的钻孔深度，能够调节流过所述第一开口和第二开口的流体流的穿透深度。

在一个替代的实施方式中设置，每个第一开口配属有一个自己的盲孔式钻孔或者自己的铣削凹口。为了获得两个第一开口所通至的第二开口，设置，将两个自己的盲孔式钻孔或者铣削凹口连接。这能够以不同的方式实现：一方面使得配属于所述两个第一开口的两个盲孔式钻孔能够彼此重叠。因此，所述两个盲孔式钻孔构成组合开口，该组合开口起到根据上述定义的第二开口的作用。同样使得所述两个自己的盲孔式钻孔或者铣削凹口能够通过附加的盲孔式钻孔或者附加的铣削凹口彼此连接。最后，也使得能够通过铣削切口将所述两个盲孔式钻孔或者铣削凹口连接成长形孔。在这种情况下实现了，以简单和低花费的方式既制造两个第一开口又制造第二开口。在此，所述两个第一开口始终通至所述第二开口。