[发明专利]一种铁道工程用增重盖板在审
| 申请号： | 201910363438.9 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN109962439A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王志伟;马伟斌;付兵先;马超锋;安哲立;郭小雄;赵鹏;邹文浩;杜晓燕;李尧;柴金飞;许学良;牛亚彬;王子洪 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | H02G9/02 | 分类号： | H02G9/02 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 崔自京 |
| 地址： | 100081 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 增重层 安装槽 连接螺母 盖板 背板 加强筋网 铁道工程 加强筋 增重 纤维增强复合材料 凸起加强筋 高温高压 加工成型 连接螺栓 模压工艺 相交节点 增重效果 螺栓孔 螺纹孔 石墨烯 纵横交错 封挡 螺接 预埋 穿过 保证 | ||
1.一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，包括面板、加强筋网、增重层和背板；其中，所述加强筋网由固定连接在所述面板底部且纵横交错的凸起加强筋构成；位于所述加强筋网中部的所述加强筋底部开设有增重层安装槽，并且位于所述增重层安装槽内的所述加强筋相交节点处预埋有连接螺母，所述增重层位于所述增重层安装槽内；所述背板和所述增重层上均设置有与所述连接螺母对应的螺栓孔，连接螺栓穿过所述螺纹孔与所述连接螺母螺接，通过所述背板对所述增重层安装槽封挡。
2.根据权利要求1所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述面板一侧边外延形成台阶式搭接公边，所述面板相对的另一侧边向内凹陷形成与所述台阶式搭接公边适配的台阶式搭接母边。
3.根据权利要求1所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述背板采用四周凸起式凹槽式设计，并且凹槽开口背对所述增重层。
4.根据权利要求1所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述增重层上开设有与所述凸起加强筋对应的沟槽，使所述增重层能够嵌入所述加强筋网内。
5.根据权利要求1所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述增重层采用混凝土凝固后制成。
6.根据权利要求1所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述加强筋为与所述面板垂直的加强筋板，并且纵横交错的所述加强筋板互相垂直。
7.根据权利要求1所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述连接螺栓和所述连接螺母配套设置有9组，分别均匀分布在所述背板和所述加强筋网上。
8.根据权利要求7所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述连接螺栓为不锈钢螺栓，所述连接螺母为不锈钢螺母。
9.根据权利要求1所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述加强筋网与所述面板为一体式结构。
10.根据权利要求9所述的一种铁道工程用增重盖板，其特征在于，所述加强筋网、所述面板和所述背板均采用石墨烯纤维增强复合材料通过高温高压模压工艺一体制作而成。
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