[发明专利]一种配重铁件加工工艺在审
申请号: | 201910362096.9 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110153648A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陆张华;陈家阳;李郁祥;朱见乙;陈留华 | 申请(专利权)人: | 海盐猛凌汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 314311 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重铁 汽车配件生产 尺寸稳定 力学性能 生产效率 车加工 整形 衬套 冲孔 下料 模具 加工 制造 | ||
本发明涉及一种配重铁件加工工艺,它属于汽车配件生产制造领域。本发明依次采用下料、连续整形、伸孔、冲孔和车加工。本发明工艺简单合理,产品尺寸稳定,材料的力学性能好,生产效率高,具有通用性,通过对模具,程序的调整可以加工一系列不同规格的衬套,满足使用需求。
技术领域
本发明涉及一种工艺,尤其是涉及一种配重铁件加工工艺,属于汽车底盘结构零部件,适用于大批量生产制造,它属于汽车配件生产制造领域。
背景技术
目前,汽车底盘结构需要构架各部位连接结构,包括转向、抑震、承重,因此对于关键部位的零配件综合性能要求较高,汉兰达汽车底盘的结构零配件,生产上为了获得较高强度和较好的生产效益,采用冷挤压与机械加工相结合的工艺方法生产制造,由于产品外型的个异性,需要的工艺过程也不尽相同。
公开日为2013年07月10日,公开号为101979889B的中国专利中,公开了一种名称为“一种衬套的加工方法”的发明专利。该专利的衬套的加工方法,通过对 铜基双金属钢带实施下列步骤 :1)落料 ;2)冲搭 扣 ;3)冲 U 形 ;4)整圆 ;5)精整圆 ;6)磨外圆 ;7) 镗内圆,其特征在于 :所述步骤 5)精整圆、步骤 6) 磨外圆、步骤 7)镗内圆通过一道工序挤压完成,以形成衬套所需要的表面粗糙度和壁厚度;虽然该加工方法具有良好的经济性、工艺性能,现场工作环境得到极大改善,但是不适用于配重铁件加工工艺。
因此,提供一种工艺简单合理,产品尺寸稳定,材料的力学性能好,生产效率高的配重铁件加工工艺,显得尤为必要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结合冷挤压与机械加工,工艺简单合理,产品尺寸稳定,生产效率高,具有通用性的配重铁件加工工艺。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该配重铁件加工工艺,其特征在于:步骤如下:
(1)下料:根据图纸尺寸选择合适的原材料,进行下料;
(2)整形:材料镦粗整形,为伸孔序做准备;
(3)伸孔:特定冲模结构,正挤压整形坯料,满足尺寸要求;
(4)冲孔:特定冲模结构,冲压内孔,使其底部贯通;
(5)机加工:冲孔后坯料端面车加工,对端面进行总长与底厚加工。
作为优选,本发明所述步骤(1)中,原材料为φ28.5mm的盘条。
作为优选,本发明所述步骤(1)中,采用冷镦机下料。
作为优选,本发明所述步骤(2)中,材料镦粗整形,由φ28.5mm整形到φ45.5mm。
作为优选,本发明所述步骤(3)中,由于前序整形,内外同轴度达到φ0.3mm以内,外径尺寸φ46.5±0.3mm、内径尺寸φ37±0.1mm。
作为优选,本发明所述步骤(4)中,车加工采用仪表夹头夹持产品车削。
作为优选,本发明所述步骤(5)中,车加工的刀具采用焊接刀,车加工后通过修磨加工圆角及倒角。
本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:整体工艺简单合理、成熟,产品尺寸稳定,经济效益高;能够满足产品尺寸要求,产品尺寸公差内控0.2mm;通过对模具,程序的调整可以加工一系列不同规格的套筒冷挤件。
附图说明
图1是本发明实施例的工艺流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
实施例。
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