[发明专利]一种铁路隧道水沟电缆槽自行式液压凿毛机在审

专利信息
申请号: 201910347997.0 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN109940747A 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 申逊;黄湘勇;李明飞;孙凯;兰昌绪;贾生平;黄浩;黄立进;罗方成;周涛 申请(专利权)人: 中铁二局第一工程有限公司
主分类号: B28B11/08 分类号: B28B11/08;B28B17/04
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 李龙;程新敏
地址: 550002 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 凿毛 液压驱动 凿毛机 铁路隧道 水沟电缆槽 自行式 高频率振动 传统人工 动力部件 施工成本 施工领域 行走机构 液压油泵 作业环境 高压风 机头 毛头 轨道
【说明书】:

发明提供一种铁路隧道水沟电缆槽自行式液压凿毛机,包括机架,机架的下部安装有用于沿轨道行走的行走机构,机架的上部连接有液压驱动臂,液压驱动臂对应连接有用于为液压驱动臂提供动力的液压油泵,液压驱动臂的端部安装有凿毛机,该凿毛机为凿毛机头,是凿毛的动力部件,通过接入高压风,推动凿毛头高频率振动,以达到凿毛效果。以解决传统人工凿毛效率低,凿毛质量不高,作业环境差的问题,有效降低施工成本。属于铁路隧道施工领域。

技术领域

本发明涉及一种铁路隧道水沟电缆槽自行式液压凿毛机,属于铁路隧道施工领域。

背景技术

目前铁路施工要求高,标准严,其中隧道工程质量更是管控中的重点及难点。在水沟电缆槽施工中已大面积采用移动式整体模架,提高了电缆槽的成型质量及效率,但电缆槽臂与隧道边墙结合面的凿毛工艺效果往往被忽略,采用传统人工凿毛,凿毛面积及质量不可控,效率低下,带来了水沟电缆槽施工中产生裂缝及脱落的质量问题,加大了成本投入,急需加以解决。

发明内容

由于水沟电缆槽与边墙结合面为曲面,常规为人工使用手持凿毛机或风镐进行一点一点的凿毛,效率低,施工环境差,劳动强度大,人工成本高。本发明提供一种铁路隧道水沟电缆槽自行式液压凿毛机,以解决传统人工凿毛效率低,凿毛质量不高,作业环境差的问题,有效降低施工成本。

为解决上述问题,拟采用这样一种铁路隧道水沟电缆槽自行式液压凿毛机,包括机架,机架的下部安装有用于沿轨道行走的行走机构,机架的上部连接有液压驱动臂,液压驱动臂对应连接有用于为液压驱动臂提供动力的液压油泵,液压驱动臂的端部安装有凿毛机,该凿毛机为凿毛机头,是凿毛的动力部件,通过接入高压风,推动凿毛头高频率振动,以达到凿毛效果。

前述自行式液压凿毛机中,每个机架上安装有多个液压驱动臂,每个液压驱动臂上均对应安装有凿毛机;

前述自行式液压凿毛机中,所述行走机构包括轨道小车和定向轮,轨道小车安装于机架底部的一侧,用于在轨道的上方沿轨道行走,通过轨道小车带动装置整体沿轨道移动,轨道小车优选变频调速轨道小车,通过变频调速电机驱动在轨道上行走的行走轮即可实现,定向轮安装于机架底部与轨道小车相对的另一侧,轨道小车和定向轮相对设置以保持装置整体平衡;

前述自行式液压凿毛机中,所述凿毛机为气动凿毛机,凿毛机对应连接有用于为凿毛机提供高压风的空气压缩机,所述空气压缩机的风包固定安装于机架的上端;

前述自行式液压凿毛机中,所述液压驱动臂包括第一液压伸缩杆、第二液压伸缩杆和第三液压伸缩杆,第一液压伸缩杆的一端铰接于机架的上部,或第一液压伸缩杆的基座固定于机架的上部,而第一液压伸缩杆的端部铰接于所述基座上,所述凿毛机铰接于第一液压伸缩杆的另一端上,通过控制第一液压伸缩杆的伸缩带动凿毛机沿第一液压伸缩杆的轴向运动,即实现“伸缩”;第二液压伸缩杆的一端铰接于机架的下部,第二液压伸缩杆的另一端铰接于第一液压伸缩杆上,优选地:第一液压伸缩杆的固定端铰接于机架1的上部,第二液压伸缩杆的另一端铰接于第一液压伸缩杆的固定端上,通过控制第二液压伸缩杆的伸缩以实现凿毛机沿第一液压伸缩杆与机架铰接处的摆动,即实现凿毛机的“升降”;所述第三液压伸缩杆的一端铰接于第一液压伸缩杆上,优选地:第一液压伸缩杆的固定端铰接于机架的上部,第三液压伸缩杆的一端铰接于第一液压伸缩杆的伸缩端上,第三液压伸缩杆的另一端铰接于凿毛机上,优选地:第一液压伸缩杆与凿毛机的铰接处为凿毛机的中部,第三液压伸缩杆的另一端铰接于凿毛机的上部或下部,通过控制第三液压伸缩杆的伸缩以实现凿毛机相对于第一液压伸缩杆的转动,即实现凿毛机的“旋转”;

前述自行式液压凿毛机中,所述机架上还固定安装有喷淋水管和具有增压水泵的水箱,喷淋水管的进水端伸至具有增压水泵的水箱,喷淋水管的喷水端伸至凿毛机的上方,用于向作业面喷水,起到降尘作用;

前述自行式液压凿毛机中,还包括有控制箱,所述行走机构、液压驱动臂、凿毛机和增压水泵的控制端均安装于控制箱内,通过控制箱内操作即可实现各部件的工作控制。

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