[发明专利]一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带在审
申请号: | 201910347665.2 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN109930503A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 刘龙;崔国峰;魏佳雪;李崇 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;F03G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电装置 减速带 蓄能器 透平 发电 非牛顿流体 压力传感器 车辆碾压 气体管道 单向阀 电磁阀 换能器 发电机 控制电磁阀 内空气压力 地上装置 快速转动 旋转元件 压缩空气 依次连接 流量阀 碾压 探测 回收 应用 | ||
1.一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,其特征在于,包括地上装置和发电装置;所述发电装置包括换能器、气体管道、蓄能器、单向阀、压力传感器、电磁阀、流量阀、透平、发电机;所述发电装置中各元件由气体管道依次连接;车辆碾压后使得换能器的顶杆向下运动,换能器中的活塞压缩空气,使空气通过气体管道进入蓄能器,车辆经过多次碾压后,当压力传感器探测蓄能器内空气压力到达相应压力值时控制电磁阀,使电磁阀打开;所述压力值由透平和发电机的具体功率进行确定,蓄能器中的空气通过气体管道经过流量阀控制流量后进入透平,使透平内的旋转元件快速转动,带动发电机进行发电;所述单向阀保证空气在气体管道中的正确的气体流向。
2.根据权利要求1所述的一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,其特征在于,所述地上装置包括橡胶保护层、气囊、非牛顿流体腔;橡胶保护层包裹于气囊外侧,气囊包裹于非牛顿流体腔外侧;所述非牛顿流体的具体成分根据路段时速通过实验确定。
3.根据权利要求1所述的一种基于能量蓄集的非牛顿流体减速带,其特征在于,所述换能器通过气体管路依次连接单向阀、蓄能器;通过车辆碾压所获得的动能而压缩气体,使空气通过气体管道进入蓄能器;当车辆离开后弹簧弹力作用使得换能器复位,由于压力差的作用,外界空气通过气体管道进入换能器中;同时设置单向阀控制气体管道中的空气流向,防止换能器压缩空气时,空气通过气体管道流入外界。
4.根据权利要求1所述的一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,其特征在于,所述发电装置中压力传感器、电磁阀、流量阀、透平、发电机各元件由气体管路依次相连;所述透平主要有喷管和旋转元件组成,从蓄能器释放出的空气通过喷管,依靠反作用力获得巨大的动能,从而驱动旋转元件转动,进一步带动发电机的转动,进行发电。
5.根据权利要求1所述的一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,其特征在于,所述单向阀通过气体管道连接相应元件;所述单向阀能够保证换能器压缩时空体不会流出外界;所述单向阀保证换能器中排出的空气流向蓄能器;所述单向阀保证透平流出的气体排到外界空气中。
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