[发明专利]旋转电机

说明书

一种旋转电机，是位于在内部具有起动装置的壳体与起动装置之间的无刷绕组励磁型旋转电机，该旋转电机包括：定子，保持于壳体，包括通过交流电流产生旋转磁场的交流线圈；励磁芯，保持于壳体(5)，包括通过直流电流激励的励磁线圈；以及转子，配置于起动装置的外周，并相对于定子和励磁芯以围绕旋转轴线旋转自如的方式被保持。转子在与同步旋转部件相对的相对面具有连结部，连结部能够与同步旋转部件连结，同步旋转部件与发动机同步旋转。

技术领域

本发明涉及配置于起动装置的外周的无刷绕组励磁型旋转电机。

背景技术

在专利文献1中公开了连接有驱动板的变矩器。

专利文献1：日本特开2016-211591号公报

发明内容

在所述变矩器中，由于驱动板相对于焊接于该壳体的螺母或螺栓通过螺栓或螺母来紧固，因此部件数量可能增加。若部件数量增加，则有时难以实现包括变矩器的旋转电机的小型轻量化或者结构的简单化。

本发明的目的在于，提供一种能够抑制部件数量增加的旋转电机。

为了实现上述目的，本发明如下构成。

根据本发明的一方式，提供一种旋转电机，是位于在内部具有起动装置的壳体与所述起动装置之间的无刷绕组励磁型旋转电机，该旋转电机包括：定子，保持于所述壳体，包括通过交流电流产生旋转磁场的交流线圈；励磁芯，保持于所述壳体，包括通过直流电流激励的励磁线圈；以及转子，配置于所述起动装置的外周，并相对于所述定子和所述励磁线圈以围绕旋转轴线旋转自如的方式被保持，所述转子在与同步旋转部件相对的相对面具有连结部，所述连结部能够与所述同步旋转部件连结，所述同步旋转部件沿所述旋转轴线与发动机同步旋转。

根据本发明的所述方式，转子具有能够与同步旋转部件连结的连结部。因此，省略了用于将起动装置和同步旋转部件连结的部件，从而能够实现可抑制部件数量增加的旋转电机。

附图说明

图1是本发明第一实施方式涉及的旋转电机的沿与旋转轴线垂直的方向大致切割时的剖视图且用于表示发动机与变速器间的配置关系的说明图。

图2是第一实施方式涉及的旋转电机的沿与旋转轴线垂直的方向切割时的立体图。

图3是从第一实施方式涉及的旋转电机的变速器侧观察时的主视图。

图4是第一实施方式涉及的旋转电机的立体图。

图5是第一实施方式涉及的旋转电机的转子的立体图。

图6是第一实施方式涉及的旋转电机的转子的分解立体图。

图7是本发明第一实施方式的变形例涉及的旋转电机的沿与旋转轴线垂直的方向切割时的立体图。

图8是本发明第二实施方式涉及的旋转电机的沿与旋转轴线垂直的方向切割时的立体图。

图9是本发明第二实施方式的变形例涉及的旋转电机的沿与旋转轴线垂直的方向切割时的立体图。

附图标记说明

1…转子；2…励磁线圈；3…定子；4…起动装置；5…壳体；6…励磁芯；7…旋转轴线；8…发动机；9…变速器；10…无刷绕组励磁型旋转电机；11…第一气隙；12…第二气隙；14…交流线圈；15…励磁线圈磁通量；16…径向间隙；17…周向间隙；19…轴向间隙；21…第一磁极；21a…第一圆环部；21b…爪部；22…第二磁极；22a…第二圆环部；22b…凸部；22c…第二末端卡定部；22d…嵌入部；221…相对面；30…同步旋转部件；31…连结部；32…台阶部；33…开口部；89…在定子的发动机侧偏离配置的励磁线圈的区域。

具体实施方式