[发明专利]一种对车载蓄电池的防护控制电路

权利要求书

1.一种对车载蓄电池的防护控制电路，其特征在于：包括电池组、电池自检电路、主电路、替换电路、显示电路、启动继电器、判断电路；所述电池组上电连接有触发开关K1；所述主电路与触发开关K1之间通过外接电线电连接；所述电池自检电路与电池组电连接，所述电池自检电路包括有包括DSP处理器、PWM信号电路、FET放电电路、比较电路，所述FET放电电路与电池组电连接，所述FET放电电路与比较电路电连接，所述比较电路与PWM信号电路电连接，所述比较电路、PWM信号电路均与DSP处理器电连接；所述判断电路包括有启动电路、触点开关K2，所述启动电路与主电路电连接，所述触点开关K2与启动电路电连接，所述触点开关K2与替换电路电连接，所述替换电路电路上连接有副负载，所述触点开关K2上连接有时间继电器，所述主电路上连接有主负载。

2.根据权利要求1所述的一种对车载蓄电池的防护控制电路，其特征在于：所述DSP处理器与显示电路电连接，DSP处理器对电池组的蓄电情况通过显示电路显示；所述启动电路与显示电路电连接，启动电路将启用了替换电路的情况通过显示电路显示。

3.根据权利要求1所述的一种对车载蓄电池的防护控制电路，其特征在于：所述比较电路包括有放电反馈电路、设定电流模拟量输出、通断逻辑判断电路；所述放电反馈电路两端分别与FET放电电路、PWM信号电路电连接；所述设定电流模拟量输出两端分别与DSP处理器、PWM信号电路电连接；所述通断逻辑判断电路分别与FET放电电路、PWM信号电路电连接。

4.根据权利要求1所述的一种对车载蓄电池的防护控制电路，其特征在于：所述触发开关K1与启动继电器连接，所述启动继电器与触发开关K1电连接并用于触发触发开关K1开启。

5.根据权利要求1所述的一种对车载蓄电池的防护控制电路，其特征在于：所述时间继电器控制开合后进行关闭，设置关闭的延迟时间为20秒。