[发明专利]内燃机及内燃机的制造方法

说明书

一种内燃机及内燃机的制造方法，在内燃机的内燃机主体的外侧安装有高压燃料泵及保护器。树脂制的保护器的壁板立在高压燃料泵的周围，保护高压燃料泵。在高压燃料泵的罩设置有凸缘。在内燃机主体设置有安装接触面。在将底板夹在凸缘与安装接触面的状态下，底板及凸缘通过螺栓而紧固连结于安装接触面。

技术领域

本公开涉及具备高压燃料泵的内燃机及内燃机的制造方法。

背景技术

在日本特开2014-101807号公报中公开了具有保护高压燃料泵的保护器的内燃机。保护器和高压燃料泵通过螺栓而紧固连结于内燃机主体中的汽缸盖罩。

伴随于内燃机运转所产生的热从内燃机主体侧向安装于内燃机主体的高压燃料泵传递。若高压燃料泵的温度因这样供给来的热而变高，则燃料被加热而在燃料供给路径内容易产生气泡。

发明内容

以下对本公开的例子进行记载。

例1.作为本公开的一个方面的内燃机具备高压燃料泵、具有底板及从所述底板立起的壁板的树脂制的保护器、及内燃机主体，所述高压燃料泵及所述保护器安装在所述内燃机主体的外侧，所述壁板立在所述高压燃料泵的周围，保护所述高压燃料泵。并且，在该内燃机中，所述高压燃料泵具有燃料室和包围所述燃料室的罩，在所述罩设置有凸缘，在所述内燃机主体设置有安装接触面(日文：取付座面)，在将所述底板夹在所述凸缘与所述安装接触面之间的状态下，所述底板及所述凸缘通过螺栓而紧固连结于所述安装接触面。

一般而言，树脂的热传导率比金属的热传导率低。在上述构成中，树脂制的保护器被夹在内燃机主体侧的安装接触面与高压燃料泵的凸缘之间。因此，树脂制的保护器作为隔热层发挥作用。因此，与例如凸缘直接安装于安装接触面的情况相比，能够抑制高压燃料泵的温度上升。由此，能够抑制由于伴随于内燃机运转所产生的热而在燃料供给路径内容易产生气泡的情况。

例2.在上述例1的内燃机中，所述底板具有被所述凸缘和所述安装接触面夹着且由所述螺栓插通的螺栓插通部分，所述螺栓插通部分由金属制的套环构成。

若通过螺栓来紧固连结树脂制的构件并在高温的环境下继续使用该树脂制的构件，则树脂制的构件会发生蠕变变形。若发生蠕变变形，则由螺栓产生的紧固连结力会减弱，也容易发生松动。与此相对，在上述构成中，在底板中，尤其是由紧固连结产生的载荷容易作用的部分即螺栓插通部分由与树脂相比不容易发生蠕变变形的金属制的套环构成。因此，能够抑制因蠕变变形而导致紧固连结力减弱的情况。

例3.在上述例1或例2的内燃机中，所述保护器由纤维强化树脂形成。

对于由壁板来保护高压燃料泵的保护器，要求高的强度。纤维强化树脂是通过向比金属轻量的树脂混合纤维来提高材料的强度、由此实现比金属的比强度高的比强度的材料。因此，根据上述构成，能够由轻量且强度高的保护器来保护高压燃料泵，因此能够实现轻量化。

例4.在上述例3的内燃机中，所述纤维强化树脂是碳纤维强化树脂。

在纤维强化树脂之中，碳纤维强化树脂的比强度尤其高。因此，根据上述构成，能够进一步实现轻量化。

例5.在上述例1～例4的任一例的内燃机中，所述高压燃料泵是由所述内燃机的凸轮轴驱动的柱塞泵，所述内燃机主体具有金属制的凸轮盖，所述安装接触面设置于所述凸轮盖，所述高压燃料泵及所述保护器紧固连结于所述安装接触面。

由凸轮轴驱动的柱塞泵大多紧固连结于在金属制的凸轮盖设置的安装接触面。由于金属制的凸轮盖靠近构成内燃机的燃烧室的汽缸盖，因此凸轮盖因伴随于内燃机运转所产生的热而成为高温。因此，在抑制因伴随于内燃机运转所产生的热而在燃料供给路径内容易产生气泡的情况方面，上述构成是有效的。即，通过将保护器的底板夹在安装接触面与凸缘之间来抑制高压燃料泵的温度上升对于抑制燃料供给路径内的气泡产生是有效的。