[发明专利]汽车及其前排副驾双人多功能座椅

说明书

本发明公开了一种汽车及其前排副驾双人多功能座椅，所述多功能座椅包括座椅靠背总成和坐垫总成，其特征在于，所述坐垫总成包括靠近驾驶员的左侧坐垫总成和靠近车门的右侧坐垫总成；所述左侧坐垫总成的下方区域形成有储物空间，所述左侧坐垫总成的前部与座椅骨架经由坐垫翻转机构转动连接，使所述左侧坐垫总成能够向前翻转，以在所述储物空间取放物品。该座椅可以供两个人同时乘坐在副驾位置，而且，左侧坐垫总成可以向前翻转，从而露出左侧坐垫总成下方的储物空间，便于向储物空间放入或者从储物空间取出物品，扩大了座椅的使用范围，在保证安全性的前提下，提高了座椅的适用性。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，特别是汽车的前排副驾座椅。本发明还涉及设有所述前排副驾座椅的汽车。

背景技术

目前，M1类车前排的副驾座椅一般为单人座椅，由于与后排座椅相比，前排座椅对安全性能要求更高，因此，前排座椅开发起来也更加困难，生产厂家并未将其列为重要的研发方向，消费者也少有抱怨此种座椅之不便，这就导致前排副驾座椅结构过于单一、功能十分有限，长期以来一直没有太大的变化。

CN107284296A公开了一种多功能后排座椅，其四分坐垫与六分坐垫前下部均有翻转机构总成与车架转动连接，可以独立翻转，进而使其坐垫底部与车架之间构成了一个储物空间。六分靠背座椅中扶手骨架部分可转动连接于六分靠背骨架总成的左侧部，使得中扶手骨架部分既可以转动到与六分靠背骨架总成之间成90度的水平位置，以便于用来放置物品；还可以转动到与六分靠背骨架总成相一致的位置，以便于在多名乘客乘坐时，提供更大的乘坐空间。

上述座椅在后排座椅坐垫上设置翻转调节机构实现了座垫的翻转，为后排乘员提供了更大储物空间，而且中扶手骨架部分可以转动，用来放置物品。然而，其座垫翻转调节机构较为繁琐，座椅虽然具备多功能性，但是座椅安全性能难免会降低很多。因而，这种座椅并不能完美兼顾多功能性与安全性，不能应用于前排副驾座椅。

发明内容

本发明的目的是提供一种满足多样性能要求的前排副驾双人多功能座椅。

本发明的另一目的是提供一种设有所述多功能座椅的汽车。

为实现上述目的，本发明提供一种前排副驾双人多功能座椅，包括座椅靠背总成和坐垫总成，所述坐垫总成包括靠近驾驶员的左侧坐垫总成和靠近车门的右侧坐垫总成；所述左侧坐垫总成的下方区域形成有储物空间，所述左侧坐垫总成的前部与座椅骨架经由坐垫翻转机构转动连接，使所述左侧坐垫总成能够向前翻转，以在所述储物空间取放物品。

优选地，所述座椅靠背总成包括整体座椅靠背总成和位于左侧的小靠背总成，所述小靠背总成的下部与所述整体座椅靠背总成经由小靠背翻转机构转动连接，使所述小靠背总成能够向前翻转，以在所述小靠背总成放置物品或将所述小靠背总成用作扶手。

优选地，所述坐垫翻转机构包括连接于座垫前横向件的翻转侧支架、前端与所述翻转侧支架转动连接的旋转件、以及转动连接于所述旋转件后端且上表面连接于座盆下表面的座盆支架。

优选地，所述座盆支架的底端设有在坐垫平放时搭接在所述座垫前横向件上的圆弧部位，以支撑座盆。

优选地，所述旋转件下表面的凸起部位设有在坐垫平放时卡扣于所述座垫前横向件的卡槽，以锁止座盆。

优选地，所述翻转侧支架包括两道平行且大体呈“V”形的支板，所述支板的前臂向前上方延伸、后臂向后上方延伸，所述旋转件的前端位于所述前臂之间并与所述前臂通过转轴转动连接。

优选地，所述后臂顶端设有斜向的端面，以在坐垫平放时支撑座盆。

优选地，所述座盆支架呈倒“U”形，其下部呈向前折弯并加宽的形状，所述旋转件的后端位于其“U”形开口中并与之通过转轴转动连接。

优选地，所述旋转件为长条形的旋转塑料件，其前段呈直线型，后段呈向下弯曲的弧形。