[发明专利]凹顶飞机在审
| 申请号： | 201910320704.X | 申请日： | 2019-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN110304247A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 刘海云 | 申请（专利权）人： | 刘海云 |
| 主分类号： | B64C39/00 | 分类号： | B64C39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 524099 广东省湛江市赤*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞行器 凹陷区 电扇 聚风碗 风洞 升力 电池管理系统 飞行控制系统 能源利用效率 叶片驱动 气压差 驾驶室 凹顶 构建 排出 叶片 侧面 飞机 | ||
1.一种凹顶飞机，其特征是：
在该飞机上部利用聚风碗构建一个凹陷区，在凹陷区的底部有多个风洞(18)，在每个风洞(18)中有一个高速电扇，高速电扇将凹陷区的空气快速排出到该飞机的底部和侧面，使该飞机既可以从风扇的叶片上获取升力及动力，还可以利用飞机上下两面的气压差来获取升力及动力，其中所述聚风碗包括喇叭筒(11)、环形板(12)和中心盖(13)。
2.根据权利要求1所述凹顶飞机，其特征是：高速电扇为以下三者之一：①单电机无刷电扇；②双电机无刷电扇；③采用磁悬浮驱动的叶轮。
3.根据权利要求1所述凹顶飞机，其特征是：还包括驾驶室、飞行控制系统和电池管理系统。
4.根据权利要求2所述凹顶飞机，其特征是：还包括驾驶室、飞行控制系统和电池管理系统。
5.根据权利要求3所述凹顶飞机，其特征是：采用智能控制系统代替飞行控制系统使凹顶飞机实现无人驾驶。
6.根据权利要求4所述凹顶飞机，其特征是：采用智能控制系统代替飞行控制系统使凹顶飞机实现无人驾驶。
7.根据权利要求3或4或5或6所述凹顶飞机，其特征是：电池、电池管理系统被以下两者之一所代替：①内燃发电机及电源管理系统，②核能系统。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述凹顶飞机，其特征是：喇叭筒(11)、环形板(12)和中心盖(13)被制造在同一个构件上。
9.根据权利要求7所述凹顶飞机，其特征是：喇叭筒(11)、环形板(12)和中心盖(13)被制造在同一个构件上。
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