[发明专利]一种基于AR眼镜、5G网络和智慧停车场的快速停取车辆的方法

说明书

本发明属于车辆快速停取方法技术领域，具体涉及一种基于AR眼镜、5G网络和智慧停车场的快速停取车辆的方法，工艺过程包括停车和取车共两个步骤，将AR眼镜、5G网络技术与智慧停车场有效结合，停车时，引导车辆快速到达心仪的停车位，取车时，引导驾驶员快速到达车辆停放的位置，实现车辆的快速停取，进一步提升了停车效率，为驾驶员带来了舒适友好的停取车体验，免去了在偌大的停车场找寻不到车辆的困扰，节省了大量的时间成本，有助于智能化城市的规划和建造，具有良好的经济和社会效益，很有应用前景。

技术领域：

本发明属于车辆快速停取方法技术领域，具体涉及一种基于AR眼镜、5G网络和智慧停车场的快速停取车辆的方法，基于5G网络技术、AR眼镜和智慧停车场快速实现车辆的停取。

背景技术：

现有技术中快速停取车辆的方法有：中国专利201810100703.X公开的一种用于停车场的快速通行方法包括以下步骤：车辆入场；车辆离场，其中，车辆入场包括以下步骤：步骤301，车辆驶近停车场入口；步骤302，车牌识别系统的雷达、地感等感应系统，检测到车辆进入时，车牌识别摄像机拍照识别车牌并拍照存档，并将数据发送至远程控制中心，同时向入口闸机发送抬杆指令；步骤303，远程控制中心记录数据；步骤304，入口闸机接收指令，抬杆放行；步骤305，车辆入场；步骤306，入口闸机传感器感知车辆入场，放下栏杆，同时向远程控制中心发送入场确认消息；步骤307，远程控制中心接收消息，并更新入场记录；车辆离场包括以下步骤：步骤401，车辆驶近停车场出口；步骤402，出口处车牌识别系统的雷达、地感等感应系统，检测到车辆进入时，车牌识别摄像机拍照识别车牌并拍照存档，同时发送数据给远程控制中心；步骤403，远程控制中心记录数据，调用计费模块计算停车费用，同时判断车牌是否签约，如果签约，则向云端系统发送扣费指令，并向出口闸机发送抬杆指令，进入步骤405，如果没有签约，则进入步骤404；步骤404，车主现金缴费或扫码支付费用，远程控制中心向出口闸机发送抬杆指令，进入步骤405；步骤405，出口闸机接收指令，抬杆放行；步骤406，车辆入场；步骤407，出口闸机传感器感知车辆入场，放下栏杆，同时向远程控制中心发送出场确认消息；步骤408，远程控制中心接收消息，并更新出场记录；步骤409，云端系统扣费成功，向远程控制中心发送扣费成功消息；步骤410，远程控制中心接收云端系统消息，更新出场记录；中国专利201810006793.6公开的一种负载换流逆变器驱动电励磁同步电机的快速停车方法包括电机转速较高时和电机转速较低时这两种状态的快速停车方法，分别是：当电机转速较高时，利用LCI启动装置，采用回馈制动的方法，将电机的动能回馈到电网中的方法使电机快速停车；当电机转速较低时，采用能耗制动的方法，将能量消耗在电机绕组中，使电机快速停车；中国专利201710605922.9公开的停车场内已停车辆快速寻找的方法，其特征在于，包括以下步骤：当车辆行驶时停车场时，根据入口信息屏和室内信息屏了解停车场空闲的车位，当车辆停放在空闲车位上时，探测器发送信号至数据集中器，数据集中器将信号发送至微机，同时视频探测器对车辆进行拍照，并且将照片传递至网络交换机，网络交换机再将信号传递至数据集中器，数据集中器再将信号传递至微机，取车时，在寻车查询机上输入停放车辆的车牌号，微机将视频探测器采集到的信息传递至寻车查询机，寻车查询机显示停放车辆的具体位置，驾驶员根据寻车查询机提供的位置快速寻找到车辆；中国专利201710487087.3公开的一种在停车场快速寻找车位的方法包括：当检测到所述终端扫描停车场内部任意位置的二维码信息时，建立与所述终端之间的通信连接；接收终端发送的停车请求信息，所述停车请求信息中包括终端对应的车辆位置信息；查询停车场内部的空余停车位信息；根据所述车辆位置信息，以及停车场内部的空余停车位信息，向所述终端发送与最优空余停车位相关的信息，以便用户根据所述终端显示的与最优空余停车位相关的信息，找到对应的最优空余停车位；中国专利201810659601.1公开的一种螺旋式存车场的快速存车和取车方法，特征是；在城市十字路口中心，商业区，大型医院，居民区等人口集中的地方建设螺旋式存车场后，要利用地上一层，地下一层，地下二层的存车道和取车道一起完成快速的存车和取车，方法是；①在城市十字路口建螺旋式存车场时，要在东南西北四个方向，都把公路右侧主干道靠近中心线的一条车道建成带坡度的存车道，存车时汽车首先进入存车道，然后沿着存车道从十字路口园盘式汽车主干道下面的存车道入口，进入到地下2层的存车道，其中需要在1-4层停车道存的车，就沿着人工存车道盘旋上升进入停车位，需要在5-10层停车道存的车就用并排的2个双层电梯，把汽车送到停车位，如果需要提高存车速度时，2层以上的车都可以通过双层电梯完成存车，②在1-4层用人工取车时要在最底层的延长梁上建一个转向平台，汽车利用转向平台转向后，沿着螺旋式取车道盘旋下降直接进入十字路口的园盘式汽车主干道，③在5-10层用电梯取车时电梯到达地下一层的取车道后，汽车从电梯里开出沿着里侧的取车道行驶到四个方向的任意出口，在从带坡度的取车道经过出口进入左侧的公路主干道，如果汽车行驶到出口时，在人工存车道上有汽车行驶时就进入外侧停车道等候，这样就不会阻挡后面的汽车行驶，人工存车道上的汽车驶过后，就从停车道经过出口驶出车库，在沿着带坡度的取车道进入公路主干道，如果需要提高取车速度时2层以上的车都可以通过双层电梯取车，这样可以大幅度的提高取车速度，④要在园型空间里面并排安装2个双层电梯，双层电梯的进口要和地下2层的存车道建在一起，电梯底层需要卧入一个地下空间内，园型空间里要具备安装并排2个双层电梯的空间，地上车库园型空间外围都要建一条停车道，地下1层要建一条8米宽的车道，里侧是取车道，外侧是停车道，⑤如果在商业区，大型医院，居民区等人口集中的地方建设螺旋式存车场时，如果存车和取车的频率比较高时可以通过并排两个双层电梯大幅度的提高存车和取车的速度，同时由于采用地下2层建存车道，地下1层建取车道，所以可以把存车入口，取车出口都建在和公路顺行的一侧，这样存车时就可以直接从公路进入车库，取车时就可以直接从车库进入公路，由于存车道和取车道都是建在地下，所以还可以根据需要建一个或者多个进口和出口，人工取车时要在底部第一层延长梁上建一个转向平台，汽车转向后沿着螺旋式取车道盘旋下降进入汽车主干道，这样不但可以节省大量占地，同时还可以提高存车取车速度，避免存车取车时出现相互干扰，如果在机关单位，居民区，存车取车间隔时间比较长时，就尽量多用人工存车和取车，这样能够降低车库的维护成本和运行成本；都没有将智慧停车场、5G网络技术与AR眼镜有效的结合到一起以实现车辆的快速停取，现有技术中的智慧停车场仅仅是作为停车场独立运行，无法实现车辆的快速停取。