[发明专利]一种飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置在审

专利信息
申请号: 201910313121.4 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN110053785A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 牛国臣;高庆吉;朱通;吕波漾 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: B64F5/30 分类号: B64F5/30;B05B13/02;B05B13/04;B05B16/20;B08B3/12;B08B13/00
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 风扇叶片 清洗 飞机发动机 喷涂装置 车体 卡具 超声波清洗机 工业摄像机 安全保障 风干装置 高度集成 工业清洗 工作模式 工作效率 排风装置 排液装置 喷涂方式 喷涂机械 装置系统 飞行安全 传送轨 低能耗 高效率 工控机 机械臂 喷涂 环保 自动化 保证 智能 飞机 机场
【说明书】:

一种飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置。其包括车体和安装在车体上的风干装置与排风装置、风扇叶片卡具、传送轨、喷涂机械臂、超声波清洗机、工控机、排液装置、清洗机械臂和工业摄像机;本发明效果:本装置系统能够提供一种高效、自动化的清洗与喷涂方式,可改善工作模式,提高工作效率,降低环境污染风险,使得工业清洗发展朝着高效率、低能耗、环保的方向发展,并可给航空公司及机场带来客观的经济效益。本装置具有高度集成、可靠、智能、环保的优势,可切实保证飞机发动机风扇叶片清洗干净与喷涂满足要求,对保证飞机的飞行安全具有更好的安全保障。

技术领域

本发明属于民航辅助设备技术领域,特别是涉及一种飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置。

背景技术

持续适航维修方案实施计划(MTOP)要求每1800飞行小时,需要对飞机发动机风扇叶片燕尾基座区域进行清洁、检查、润滑工作。目前大多数以人工方式进行清洗,工卡要求清洗原料是异丙醇,使用软毛刷进行反复清洗,工作强度大,而且长期吸入异丙醇对人体健康危害严重。清洁以后要检查风扇基座压力面镀层,测量损伤面积和深度,目前对于损伤的判定依靠人为经验。检查后用二硫化钼喷涂,喷涂二硫化钼对工作者健康也有危害。

现行的清洗和喷涂润滑方式的工作质量与工作中的熟练程度有关,主观因素影响较大,不利于安全飞行。劳动强度大、工作环境恶劣,使用的清洗液没有回收处理环节,进而对人体健康造成威胁、对环境造成污染。因此,需要研制一台自动化清洁润滑装置,改善工作模式,提高工作效率,降低环境污染风险,使得工业清洗发展朝着高效率、低能耗、环保的方向发展。结合以上现状和目前技术水平,需要研制一款针对飞机发动机风扇叶片压力面自动化清洗、润滑的装置。

发明内容

为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置。

为了达到上述目的,本发明提供的飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置包括车体和安装在车体上的风干装置与排风装置、风扇叶片卡具、传送轨、喷涂机械臂、超声波清洗机、工控机、排液装置、清洗机械臂和工业摄像机;其中,所述的传送轨设置在车体的顶面,包括传送链条、滚轮及驱动电机;两条链条套在多个并行设置的滚轮两端;驱动电机的输出轴与一个滚轮的中心轴相连接;风扇叶片卡具放置在传送轨的链条上;超声波清洗机、风干装置与排风装置并排设置在车体的中间上部;排液装置设置在超声波清洗机的下端;清洗机械臂的下端安装在车体顶面上位于超声波清洗机一侧的部位;工业摄像机安装在清洗机械臂上;喷涂机械臂的下端安装在车体顶面上位于风干装置与排风装置一侧的部位;工控机安装在车体的侧面上,并且与风干装置与排风装置、喷涂机械臂、超声波清洗机、清洗机械臂、工业摄像机和驱动电机电连接。

所述的飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置还包括安装在车体侧面上且与工控机电连接的显示屏。

所述的风扇叶片卡具包括托板和安装在托板表面的用于固定飞机发动机风扇叶片上不同部件的固定卡。

本发明提供的飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置具有如下有益效果:

·经济效益:

本装置系统能够提供一种高效、自动化的清洗与喷涂方式,可改善工作模式,提高工作效率,降低环境污染风险,使得工业清洗发展朝着高效率、低能耗、环保的方向发展,并可给航空公司及机场带来可观的经济效益。

·安全保障

本装置具有高度集成、可靠、智能、环保的优势,可切实保证飞机发动机风扇叶片清洗、喷涂的质量,对飞机的飞行安全具有更好的安全保障。

附图说明

图1为本发明提供的飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置结构立体图。

图2为本发明提供的飞机发动机风扇叶片清洗与喷涂装置中风扇叶片卡具及其上的风扇叶片结构示意图。

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