[发明专利]一种具有防盗防自卸功能的弹条扣件在审
申请号: | 201910312982.0 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110042702A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 谢永福;马晓飞;李岗;徐挺;朱秀艳 | 申请(专利权)人: | 大连铁联铁路器材制造有限公司 |
主分类号: | E01B9/62 | 分类号: | E01B9/62 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 黄慧 |
地址: | 116300 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹条扣件 弹条 自卸 防盗 开口挡圈 铁路维修 铁路线路 掉落 保证 安全 | ||
本发明公开了一种具有防盗防自卸功能的弹条扣件,包括弹条,所述弹条上开设有凹槽,所述凹槽内安装有开口挡圈。本发明的特点是:通过在弹条的中肢设置开口挡圈,使弹条扣件具有了防盗防自卸功能,弹条扣件在使用过程中不会掉落或丢失,保证铁路线路的运行安全、降低铁路维修费用。
技术领域
本发明涉及钢轨交通配件,具体涉及一种具有防盗防自卸功能的弹条扣件。
背景技术
随着我国科技的高速发展,我国铁路线路的铺设总里程已跃居世界首位,列车运行速度处于世界领先地位,我国铁路还处在迅猛发展中,据统计,2018年全国铁路固定资产投资完成8028亿元,新开工项目26个,到2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上,国家还对近期铁路建设制定了新的目标,计划到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里左右,基本覆盖20万人口以上城市;其中高铁3万公里左右,覆盖80%以上的大城市;中西部(含东北三省)铁路11.2万公里左右,从铁路规划中不难看到,铁路的建设还有很大的潜力,而铁路作为世界各国的主要运输工具,具有安全可靠、运输量大、运输成本低的优势,铁路扣件是固定铁路线路钢轨的主要部件,具有将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动的作用,铁路扣件根据线路要求的不同有很多种类,其中一种E型扣件在国内及国外均被大量采用,其优点是安装方便、扣压力好、性能稳定、耐疲劳冲击性能好等优点,因此在铁路线路上被广泛采用,但随着该类产品在线路上使用时间的增加,也暴露出了一些问题,如产品在使用过程中随着轨道的振动,产品有自行脱落并弹出伤人的事故发生;还有因产品安装简便,易拆卸,因此在一些经济不发达国家的铁路线路上安装此类产品,被盗的情况时有发生,但国内及国外现有型式弹条安装后其中肢前端部大多与预埋件或固定块平齐,这样设计的弹条没有防盗、防自卸功能,因此需要研发一种具有防盗、防自卸功能的弹条扣件。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足问题,提供一种具有防盗防自卸功能的弹条扣件。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种具有防盗防自卸功能的弹条扣件,包括弹条,所述弹条上开设有凹槽,所述凹槽内安装有开口挡圈。
所述弹条的中肢安插在预埋件的通孔内,所述凹槽为环形并开设在弹条的中肢端部与预埋件之间的位置,所述开口挡圈外径大于预埋件的通孔孔径。
所述开口挡圈与预埋件二者的对应面相贴。
所述凹槽的宽度≥1.6mm、深度为1mm-5mm。
本发明的特点是:通过在弹条的中肢设置开口挡圈,使弹条扣件具有了防盗防自卸功能,弹条扣件在使用过程中不会掉落或丢失,保证铁路线路的运行安全、降低铁路维修费用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本发明的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
图1是本发明的弹条结构示意图一;
图2是本发明的弹条结构示意图二;
图3是本发明的弹条主视图;
图4是本发明的弹条侧视图;
图5是本发明的弹条俯视图;
图6是本发明的装配示意图;
图7是图6的俯视图;
其中:1、弹条 11、中肢 111、凹槽 2、开口挡圈 3、预埋件。
具体实施方式
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