[发明专利]用于不同负荷下汽轮机热耗率修正的数值计算方法

说明书

本发明涉及一种用于不同负荷下汽轮机热耗率修正的数值计算方法。针对部分负荷下，汽机热力性能试验数据无法修正的问题。本发明特点包括：1）主要针对主蒸汽压力、温度、排汽压力等参数偏离设计值时的系统修正。2）在计算某一参数修正计算时，其余参数为额定值且保持不变。3）对于凝汽式汽轮机，当某一参数偏离额定值时，相对内效率的变化主要是汽轮机低压缸的蒸汽湿度发生变化引起的，汽轮机高压缸、中压缸内效率视为不变。4）通过不同的修正计算公式分别对主蒸汽压力变化对机组热耗率、主蒸汽温度变化对机组热耗率进行修正计算。5）排汽压力对机组热耗率的修正通过曲线修正来完成。

技术领域

本发明涉及一种用于不同负荷下汽轮机热耗率修正的数值计算方法。

背景技术

本发明涉及火电厂汽轮机热力性能试验系统修正的计算方法。根据相关规范要求，在进行汽轮机热力性能试验时，各主要参数如主蒸汽压力、温度、排汽压力等应与设计值处于一定偏差范围内并保持稳定。试验数据处理过程中，为评价机组热力性能，需要将上述参数下的热耗进行修正，以评价机组处于额定工况时的热耗水平。

目前，主要是使用制造厂提供的修正曲线对参数进行修正。但此曲线适用于额定负荷时的参数修正，对于部分负荷下的热力性能试验参数修正将会产生偏差。而当下，机组负荷普遍不高，长时间处于部分负荷下运行。因此电厂方面对于部分负荷下机组的热耗率更为关注，故，部分负荷下机组的热耗率修正也显得尤为重要。

发明内容

本发明针对部分负荷下，汽机热力性能试验数据无法修正的问题，提出一种可以通过数值计算进行修正的方法。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于不同负荷下汽轮机热耗率修正的数值计算方法，其特点是：

1）主要针对主蒸汽压力、温度、排汽压力等参数偏离设计值时的系统修正。

2）在计算某一参数修正计算时，其余参数为额定值且保持不变。

3）对于凝汽式汽轮机，当某一参数偏离额定值时，相对内效率的变化主要是汽轮机低压缸的蒸汽湿度发生变化引起的，汽轮机高压缸、中压缸内效率视为不变。

4）主蒸汽压力变化对机组热耗率的修正计算如公式（1）、（2），主蒸汽温度变化对机组热耗率的修正计算如公式（3）、（4）。

（1）

（2）

（3）

（4）

式中：

：机组功率变化值；

，为机组内功率，、、分别为高压缸、中压缸、低压缸理想内功率；

、：高压缸理想做功不足系数、实际做功不足系数；

、：高压缸、中压缸进汽流量；

、：主蒸汽额定温度、压力；

：高压缸排汽压力；

：主蒸汽额定压力变化值；

Q：机组输入热量；

、、：主蒸汽焓、高压理想排汽焓、给水焓；

：主蒸汽定压比热容；

：机组相对内效率；

：主蒸汽额定温度变化值。