[发明专利]拉长石汽车坐垫套件

说明书

本发明提供了汽车坐垫套件，该拉长石汽车坐垫套件包括坐垫、靠背垫、头枕垫和拉长石片，靠背垫、头枕垫上均设有固定块，固定块远离靠背垫、头枕垫的侧壁上开设有容纳拉长石片的第一凹槽，第一凹槽的侧壁向内凹陷形成第一环状凹槽，第一环状凹槽内设有用于卡固拉长石片的弹性件；本发明提供的拉长石汽车坐垫套件能够在汽车发生颠簸时，起到缓冲作用，避免拉长石片发生碰撞，解决了硬性连接导致的拉长石片与坐垫、头枕或靠背产生摩擦，降低磨损程度。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，特别涉及拉长石汽车坐垫套件。

背景技术

汽车坐垫的材质分为真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛等，冬暖夏凉，对汽车座椅也具有一定的保护作用。

拉长石具有沉稳、坚定、长波长、解除疲劳的作用，有助于加强生命力，增进体力和耐力，并且更能去除人体燥热，人们渴望将拉长石应用于汽车坐垫，但拉长石本身具有易碎、易磨损的性质，简单的将拉长石镶嵌入坐垫的侧壁上无法解决拉长石与坐垫的碰撞，导致坐垫与拉长石发生摩擦，产生磨损。

发明内容

为了解决以上技术问题，本发明提供了拉长石汽车坐垫套件。本发明具体技术方案如下：

本发明提供了拉长石汽车坐垫套件，该拉长石汽车坐垫套件包括坐垫、靠背垫、头枕垫和拉长石片，靠背垫、头枕垫上均设有固定块，固定块远离靠背垫、头枕垫的侧壁上开设有容纳拉长石片的第一凹槽，第一凹槽的侧壁向内凹陷形成第一环状凹槽，第一环状凹槽内设有用于卡固拉长石片的弹性件。

进一步地，坐垫、靠背垫、头枕垫上均设有拉长石卡固区，拉长石卡固区设有第二凹槽，固定块可拆卸地设置于第二凹槽内，固定块外侧壁相对设有第一插杆和插管，插管内设有弹簧，弹簧远离固定块的一端设有第二插杆，第二插杆的侧壁沿径向设有两个对称的卡杆，插管沿第二插杆的长度方向设有供卡杆运动的第二开口，第二凹槽相对的两个侧壁上分别设有供第一插杆插入的第一插孔和供第二插杆插入的第二插孔。

进一步地，第二凹槽为环状，第一插孔和第二插孔的数量均不少于两个，第一插孔和第二插孔的连线与第二凹槽的圆心重合。

进一步地，拉长石卡固区还设有圆形的第三凹槽，第三凹槽的圆心与第二凹槽的圆心重合，第三凹槽的直径小于第二凹槽的直径，第三凹槽内也设有拉长石片。

进一步地，拉长石卡固区还设有拉长石珠，拉长石珠靠近拉长石卡固区的侧壁上设有连接杆，连接杆沿轴向设有至少一个环状的第四凹槽，拉长石卡固区的侧壁开设有多个具有弹性的第一通孔。

进一步地，连接杆靠近拉长石珠的一端设有子扣，拉长石珠靠近连接杆的侧壁上设有与子扣配合的母扣，连接杆远离拉长石珠的一端设有限位片，子扣的端部设有尖锐部，尖锐部底端的直径不小于子扣的直径，母扣内设有供尖锐部通过的尖锐部通孔，拉长石珠靠近连接杆的侧壁上开设有供尖锐部伸入的尖锐部容纳槽。

进一步地，靠背垫、头枕垫的侧壁设有与第一通孔相对应的第二通孔，第二通孔内设有第一螺母，连接杆远离拉长石珠的侧壁依次垂直设有第一螺栓和第一插杆，第一螺栓与第一螺母相配合，第一插杆远离第一螺栓一端的侧壁上垂直设有第一卡杆，第一螺母上设有供第一卡杆通过的第六凹槽，第一卡杆到第一螺栓之间的距离大于第一螺母的厚度。

进一步地，靠背垫、头枕垫内的侧壁设有第二通孔，第二通孔内设有第二螺母，固定块靠近靠背垫或头枕垫的侧壁依次垂直设有第二螺栓和第二插杆，第二螺栓与第二螺母相配合，第二插杆远离第二螺栓一端的侧壁上垂直设有第二卡杆，第二螺母上设有供第二卡杆通过的第五凹槽，第二卡杆到第二螺栓之间的距离大于第二螺母的厚度。

进一步地，拉长石卡固区上设有透明薄膜，透明薄膜的底端与拉长石卡固区的底端固定连接，透明薄膜和拉长石卡固区相对的侧壁通过拉链连接，靠背垫、头枕垫的侧壁的底端设有透明薄膜放置袋。