[发明专利]一种基于历史路况的常发拥堵瓶颈识别方法及装置

权利要求书

1.一种基于历史路况的常发拥堵瓶颈识别方法，其特征在于，包括：

获取历史路况数据；

根据所述历史路况数据，按照预设采集时间粒度确定出第一周期内各路段的拥堵连续时段；

根据所述各路段的拥堵连续时段以及各路段的上下游路段的拥堵连续时段，确定出所述拥堵连续时段的交通拥堵类型；

根据所述拥堵连续时段的交通拥堵类型，确定出各路段的交通拥堵类型以及拥堵瓶颈点；

根据所述拥堵瓶颈点的拥堵时长，确定出第二周期内的常发性拥堵瓶颈点；

所述交通拥堵类型包括原发性交通拥堵和继发性交通拥堵；

所述根据所述各路段的拥堵连续时段以及所述各路段的上下游路段的拥堵连续时段，确定出所述拥堵连续时段的交通拥堵类型，包括：

针对所述各路段中的任一路段，若所述路段的拥堵连续时段的持续时间内所述路段的上游路段和下游路段均未发生拥堵，则确定所述路段的拥堵连续时段为原发性交通拥堵；

若所述路段的拥堵连续时段的持续时间内，所述路段的下游路段或上游路段的拥堵连续时段的起始时间晚于所述路段的拥堵连续时段的起始时间或所述路段的上游路段未发生拥堵，则确定所述路段的拥堵连续时段为原发性交通拥堵；

若所述路段的拥堵连续时段的持续时间内，所述路段的上游路段的拥堵连续时段的起始时间早于所述路段的拥堵连续时段，则继续判断所述路段的上游路段的拥堵连续时段的交通拥堵类型，直到确定导致所述路段发生拥堵的原发性拥堵的路段为止，将所述路段的拥堵连续时段确定为继发性交通拥堵。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述历史路况数据，按照预设采集时间粒度确定出第一周期内各路段的拥堵连续时段，包括：

按照预设采集时间粒度为一拥堵时段，将各路段的第一周期划分为多个拥堵连续时段。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述拥堵连续时段的交通拥堵类型，确定出各路段的交通拥堵类型以及拥堵瓶颈点，包括：

统计选定时段内所述各路段的各拥堵连续时段的交通拥堵类型的拥堵时长，将拥堵时长最大的拥堵连续时段的交通拥堵类型，确定为所述各路段在所述选定时段内的交通拥堵类型；

将交通拥堵类型为原发性交通拥堵的路段的下游路口确定为拥堵瓶颈点。

4.如权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述拥堵瓶颈点的拥堵时长，确定出第二周期内的常发性拥堵瓶颈点，包括：

统计所述第二周期内各拥堵瓶颈点引发的累计拥堵时长确定出所述第二周期内拥堵瓶颈点出现的频度；

若所述拥堵瓶颈点出现的频度大于预设阈值，则确定所述拥堵瓶颈点为常发性拥堵瓶颈点。

5.一种基于历史路况的常发拥堵瓶颈识别装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取历史路况数据；

处理单元，用于根据所述历史路况数据，按照预设采集时间粒度确定出第一周期内各路段的拥堵连续时段；根据所述各路段的拥堵连续时段以及各路段的上下游路段的拥堵连续时段，确定出所述拥堵连续时段的交通拥堵类型；根据所述拥堵连续时段的交通拥堵类型，确定出各路段的交通拥堵类型以及拥堵瓶颈点；根据所述拥堵瓶颈点的拥堵时长，确定出第二周期内的常发性拥堵瓶颈点；

所述交通拥堵类型包括原发性交通拥堵和继发性交通拥堵；

所述处理单元具体用于：

针对所述各路段中的任一路段，若所述路段的拥堵连续时段的持续时间内所述路段的上游路段和下游路段均未发生拥堵，则确定所述路段的拥堵连续时段为原发性交通拥堵；

若所述路段的拥堵连续时段的持续时间内，所述路段的下游路段或上游路段的拥堵连续时段的起始时间晚于所述路段的拥堵连续时段的起始时间或所述路段的上游路段未发生拥堵，则确定所述路段的拥堵连续时段为原发性交通拥堵；

若所述路段的拥堵连续时段的持续时间内，所述路段的上游路段的拥堵连续时段的起始时间早于所述路段的拥堵连续时段，则继续判断所述路段的上游路段的拥堵连续时段的交通拥堵类型，直到确定导致所述路段发生拥堵的原发性拥堵的路段为止，将所述路段的拥堵连续时段确定为继发性交通拥堵。