[发明专利]一种汽车控制器散热系统在审

专利信息
申请号: 201910280142.0 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN109819637A 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 徐风;郑旭;陈华;顾磊 申请(专利权)人: 苏州玲珑汽车科技有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 代理人: 叶栋
地址: 215028 江苏省苏州市苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 控制器 散热通道 汽车控制器 散热系统 散热器 控制器组件 管道式 底座 流体输送装置 分体式设置 电子水泵 分离设置 汽车控制 散热效果 出液口 进液口 输出口 输入口 散热 内开
【权利要求书】:

1.一种汽车控制器散热系统,其特征在于:所述汽车控制器散热系统包括控制器、执行器和散热器,所述控制器与所述执行器分体式设置,所述执行器包括流体输送装置,所述控制器包括控制器组件和设置在所述控制器组件下方的管道式底座,所述管道式底座内开设有散热通道,所述散热通道具有连在在所述流体输送装置上的进液口和连接在所述散热器上的出液口。

2.根据权利要求1所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述流体输送装置具有输入口,所述散热器具有输出口,所述流体输送装置的所述输入口连接在所述散热器的所述输出口上。

3.根据权利要求1所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述管道式底座上设置有散热鳍片,所述散热鳍片对称设置在所述散热通道的两侧。

4.根据权利要求1所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述散热通道侧面还设置有与所述散热通道连通的预留接入口。

5.根据权利要求1所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述散热鳍片与所述管道式底座为一体化结构。

6.根据权利要求1所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述管道式底座由金属材料制成。

7.根据权利要求1所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述管道式底座刚性连接在流体输送装置上。

8.根据权利要求6所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述管道式底座与所述流体输送装置通过法兰装置连接,所述法兰装置包括设置在管道式底座上的第一法兰板、设置在所述流体输送装置上的第二法兰板及连接所述第一法兰板和第二法兰板的橡胶螺栓。

9.根据权利要求1所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述控制器包括设置在所述管道式底座上方的上盖,所述上盖和所述管道式底座构成一安装空腔,所述汽车控制器包括设置在所述安装空腔内的PCB控制单元,管道式底座的前端设置有连接端子,所述PCB控制单元通过所述连接端子与所述执行器连接。

10.根据权利要求9所述的汽车控制器散热系统,其特征在于:所述PCB控制单元下方形成有散热空腔,所述散热空腔下方与所述管道式底座接触,在所述散热空腔内预置或导入有散热介质,所述PCB控制单元的发热端与所述散热介质接触。

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