[发明专利]一种船用LNG加气站有效
申请号: | 201910265564.0 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN110274154B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王应强;陈莉;林洪山;蔡志珍;黄厚光;张红霞;周大鹏 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | F17C6/00 | 分类号: | F17C6/00;F17C13/00;F17C13/12 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510725 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 加气站 | ||
1.一种船用LNG加气站,其特征在于,包括加注管、翻转台以及集水台,所述翻转台与甲板可转动连接,所述加注管设于所述翻转台上,所述集水台设于所述甲板上,所述集水台包括基座以及设于所述基座上的集水板,所述基座设于所述甲板上,所述集水板与所述翻转台的顶面相平齐,所述翻转台的侧面设有液体排出口以及用于引导LNG低温液体流向所述液体排出口的导流板,所述导流板位于所述翻转台与所述集水台之间且位于所述集水板的下方,以使所述导流板能够承接所述集水板上的低温液体,并通过所述翻转台将低温液体排出舷外。
2.根据权利要求1所述的船用LNG加气站,其特征在于,还包括用于将所述加注管吊装至所述翻转台上的吊运装置。
3.根据权利要求2所述的船用LNG加气站,其特征在于,所述吊运装置包括转动吊臂以及固定吊臂,所述转动吊臂位于所述翻转台的一侧,所述固定吊臂位于所述翻转台的另一侧。
4.根据权利要求1所述的船用LNG加气站,其特征在于,还包括设于所述翻转台的底面的喷淋管,所述喷淋管设有朝向船体外板的方向上的出水口。
5.根据权利要求1所述的船用LNG加气站,其特征在于,所述翻转台上设有用于固定加注管的、可拆卸的安装架。
6.根据权利要求5所述的船用LNG加气站,其特征在于,所述安装架包括底座以及设于所述底座的两侧的侧板,所述底座的上表面为圆弧面。
7.根据权利要求6所述的船用LNG加气站,其特征在于,所述翻转台设有与所述底座相连接的固定结构。
8.根据权利要求7所述的船用LNG加气站,其特征在于,所述固定结构包括设于所述翻转台上的定位螺栓以及活节螺栓,所述底座设有用于连接所述定位螺栓的缺口以及用于连接所述活节螺栓的耳板。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的船用LNG加气站,其特征在于,所述翻转台设有可拆卸的栏杆架。
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