[发明专利]一种改性聚醚脂聚合物的弹性体轨下垫块及其制备方法在审
申请号: | 201910257383.3 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN110003622A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 胡吉;徐望 | 申请(专利权)人: | 成都瑞吉龙科技有限责任公司;成都西南交大高铁轨道设备有限责任公司 |
主分类号: | C08L67/00 | 分类号: | C08L67/00;C08L67/02;C08L27/18;C08K3/04;C08K5/42;C08K5/17 |
代理公司: | 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 | 代理人: | 马冬新 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改性聚醚 脂聚合物 轨下垫 制备 烷基芳基磺酸钠 抗氧化能力 纳米碳纤维 重量份数比 使用寿命 铁路轨道 原料制备 二元胺 抗氧剂 已二酸 聚醚 拉伸 | ||
本发明公开了一种改性聚醚脂聚合物的弹性体轨下垫块,包括下列重量份数比的原料制备而成:4~8份聚已二酸异丁二脂、10~15份纳米碳纤维、2~4份烷基芳基磺酸钠、1.5~2.5份抗氧剂、30~50份聚醚脂、10~15份TPEE、6~8份PTT和10~25份二元胺。通过上述方案,本发明所制备的改性聚醚脂聚合物的弹性体轨下垫块具有良好的拉伸强度、抗氧化能力强、使用寿命长等优点,在铁路轨道技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
技术领域
本发明涉及铁路轨道技术领域,尤其是一种改性聚醚脂聚合物的弹性体轨下垫块及其制备方法。
背景技术
轨道交通的科技创新现阶段成为我国重点发展方向之一,在当下阶段,轨道交通的提速、货运线路的提量、客运的提高安全性成为着重考虑的三个要点,为了达到上述三个目的,需要对轨道部件的基础设施进行优化。轨下垫板是扣件系统部件之一,在提供弹性支撑的同时,也保证足够的支撑强度。目前,国内轨道交通市场上最常见的是轨下橡胶垫板,这种垫板从材料本身来说存在一些缺陷:如老化快、易压溃、寿命周期短,给工务系统维护工作增加了难度。
因此,急需要提出一种改性聚醚脂聚合物的弹性体轨下垫块,以解决轨下橡胶垫板存在的问题,减小维护工作量同时提高长时间的使用寿命。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种改性聚醚脂聚合物的弹性体轨下垫块及其制备方法,本发明采用的技术方案如下:
一种改性聚醚脂聚合物的弹性体轨下垫块,包括下列重量份数比的原料制备而成:
聚已二酸异丁二脂:4~8份;
纳米碳纤维:10~15份;
烷基芳基磺酸钠:2~4份;
抗氧剂:1.5~2.5份;
聚醚脂:30~50份;
TPEE:10~15份;
PTT:6~8份;
二元胺:10~25份。
优选地,所述抗氧剂为四季戊四醇酯。
优选地,所述聚已二酸异丁二脂的分子量为5000~10000。
优选地,所述纳米碳纤维的断裂强度为3~7cN/dtex,且断裂伸长率为30~50%。
一种改性聚醚脂聚合物的弹性体轨下垫块的制备方法,包括以下步骤:
步骤S01,将6~8份所述PTT和10~25份二元胺分别置于烘箱内,并于100℃~110℃下干燥6小时,待用。
步骤S02,将4~8份聚已二酸异丁二脂、10~15份纳米碳纤维、30~50份聚醚脂和10~15份TPEE混合均匀并置于高压反应釜中,常温下反应1~1.5小时,冷却得到第一产物。
步骤S03,将2~4份烷基芳基磺酸钠、1.5~2.5份抗氧剂、步骤S01中烘干的PTT、二元胺和步骤S02中的第一产物置于高速混合机中,搅拌均匀,得到混合物。
步骤S04,将步骤S03中的混合物在100~140℃温度下,采用压制或浇注工艺20~40min后完成一段成形,在烘箱100~140℃下烘烤8~12h,完成二段固化,得到弹性垫块。
步骤S05,利用塑型裁切机将所述弹性垫块剪切塑型,得到弹性体轨下垫。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
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