[发明专利]一种在线试验滑阀及其试验方法在审

专利信息
申请号: 201910254190.2 申请日: 2019-03-30
公开(公告)号: CN109915621A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 洪文涛;王志伟;冯斌生;唐玉强 申请(专利权)人: 浙江杰特优动力机械有限公司
主分类号: F16K11/065 分类号: F16K11/065;F16K3/314;F16K27/04;F16K27/08;G01M13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314511 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 滑阀 壳体 阀盖 螺柱 壳体内部 油路接口 在线试验 机械技术领域 环形腔侧面 耐磨性 冲击韧性 螺纹套筒 密封螺母 渗碳处理 使用寿命 试验机组 镶嵌固定 中心加工 螺钉 手柄 跳闸 不停机 环形腔 密封性 轴向孔 上端 钢球 凸台 下端 支架 疲劳 相通 体内 机组 试验 保证
【说明书】:

发明涉及机械技术领域,尤其为一种在线试验滑阀,包括壳体、滑阀、阀盖、支架、螺纹套筒、螺柱、杆和手柄,壳体的中心加工有轴向孔和环形腔,壳体内部的环形腔侧面设置有相通的油路接口,且油路接口设置有多个,壳体底部一侧安装有阀,壳体底部于阀上端设置有钢球,壳体内部安装有螺柱,壳体内的螺柱下端安装有滑阀。本发明中机组不停机就能试验机组机械跳闸,方便使用,采用密封螺母的设置,保证调节螺钉与壳体之间的密封性,阀盖里面采用凸台的设置,阀盖与壳体镶嵌固定,固定稳定,安全可靠,滑阀采用渗碳处理,对提高滑阀的疲劳强度有利,提高滑阀的强度、冲击韧性和耐磨性,借以延长滑阀的使用寿命。

技术领域

本发明涉及机械技术领域,具体为一种在线试验滑阀及其试验方法。

背景技术

目前市场上存在的大部分滑阀在进行实验时密封性比较差、而且各个部件之间的连接不够安全可靠,特别是在进行油路切换时工作效率比较低,因此,针对上述问题提出一种在线试验滑阀及其试验方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在线试验滑阀及其试验方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种在线试验滑阀,包括壳体、滑阀、阀盖、支架、螺纹套筒、螺柱、杆和手柄,所述壳体的中心加工有轴向孔和环形腔,所述壳体内部的环形腔侧面设置有相通的油路接口,且油路接口设置有多个,所述壳体底部一侧安装有阀,所述壳体底部于阀上端设置有钢球,所述壳体内部安装有螺柱,所述壳体内的螺柱下端安装有滑阀,所述壳体上端安装有阀盖,所述阀盖顶部的一侧配装有支架,且螺柱的上端贯穿阀盖的中部,所述支架一侧通过销a和销b与托叉一端转动连接,所述托叉前端通过调节螺钉与支架连接,所述壳体一侧于调节螺钉前端设置有密封螺母,所述托叉的左侧与杆的右端固定连接,所述杆左端焊接有球型钮,所述壳体上下两端一侧均安装有圆钢,所述螺柱上端套装有螺纹套筒,且螺纹套筒上设置有螺纹销,所述螺纹套筒底部通过弹性圆柱销与螺柱连接,所述螺柱顶端通过螺钉a与手柄固定连接。

优选的,所述壳体内部的轴向孔与壳体内部的环形腔相通连接。

优选的,所述滑阀在螺柱上进行上下滑动和不通油路相通连接。

优选的,所述阀与壳体连接处安装有密封圈。

优选的,所述阀盖与壳体之间设置有O型密封圈a,且阀盖与支架之间设置有O型密封圈b。

优选的,所述螺钉a与手柄连接处设置有垫圈。

优选的,所述阀盖的两侧均通过螺钉b与壳体顶部固定连接,且阀盖的两侧上端均通过螺钉c与支架固定连接。

一种在线试验滑阀的试验方法,包括以下步骤:

1)压力油从接口P进入壳体,滑阀在油压作用下被推至图1所示正常运行位置,这时P-A及E1-E2是通路,压力油经试验滑阀通向危急遮断油门,而后速关油从危急遮断油门经试验滑阀从E2接口通向启动调节器及速关阀;

2)要作试验时,先缓慢下压手柄,在位移被限定后继续按住手柄,这时滑阀处于图8中“b”位置,P-A仍为通路,而E1-E2被阻断,不过这时滑阀中心轴向孔及径向油槽将A与E2接通,虽然危急遮断门不再向下游输出速关油,但由于压力油绕开危急遮断油门通向启动调节器,所以危急遮断油门、速关阀均保持正常工作状态。接着顺时针方向缓慢转动手柄,手柄螺柱顶着滑阀下移到“a”,相应压力油从滑阀中心孔经上部槽道的4个半园形窗口与H油口接通使试验油通过管路连接件从转子中心孔进入危急保安器,随着手柄缓缓转动试验油油路有控制的建立起压力,这时注意观测试验油压力表的示值,当油压上升至某一值(见附注)时,尽管机组未升速,但危急保安器飞锤在油柱离心力作用下击出使危急遮断油门脱扣(以危急遮断油门脱扣作为危急保安器飞锺击出的判断依据),这时虽然危急遮断油门已动作,但P-E2仍是通路,故速关阀不受干扰,机组维持正常运行。

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