[发明专利]一种电力巡航无人机用机港

说明书

本发明公开了一种电力巡航无人机用机港，包括停机台，所述停机台的两端安装有支撑腿，所述支撑腿的底端安装有底座，所述底座的顶端一侧安装有充电桩，所述充电桩的顶端安装有防护顶盖，所述充电桩的一侧安装有线缆，所述停机台上安装有停机架，所述停机架的顶端中部设置有停机槽，所述停机槽内的中部安装有电磁感应充电板，所述停机架的内部两侧通过铰链安装有夹固架，所述夹固架的下方安装有液压杆，所述夹固架的背侧安装有弹簧，所述停机架的下方安装有支撑架。本发明通过停机台和支撑腿为主要框架，结构设计简单，耗材小，造价低，且在停机台上通过支撑架安装有多个停机架，使用方便。

技术领域

本发明涉及无人机机港领域，具体是一种电力巡航无人机用机港。

背景技术

电力巡航无人机，可以对电力进行自动监测的无人驾驶飞机，且电力巡航无人机用机港用来对无人机进行自动停靠，无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等，与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。

目前阶段的电力巡航无人机用机港存在诸多的不足之处，例如，造价昂贵，使用不方便，固定不方便，且无法对停靠无人机进行充电。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力巡航无人机用机港，以解决现有技术中的造价昂贵，使用不方便，固定不方便，且无法对停靠无人机进行充电的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电力巡航无人机用机港，包括停机台，所述停机台的两端安装有支撑腿，所述支撑腿的底端安装有底座，所述底座的顶端一侧安装有充电桩，所述充电桩的顶端安装有防护顶盖，所述充电桩的一侧安装有线缆，所述停机台上安装有停机架，所述停机架的顶端中部设置有停机槽，所述停机槽内的中部安装有电磁感应充电板，所述停机架的内部两侧通过铰链安装有夹固架，所述夹固架的下方安装有液压杆，所述夹固架的背侧安装有弹簧，所述停机架的下方安装有支撑架。

优选的，所述停机架共设置有五个，且五个停机架通过支撑架均匀安装在停机台上。

优选的，所述支撑架通过焊接方式安装在停机架上，且停机架上的支撑架安装有四个。

优选的，所述支撑腿设置为中空结构，且支撑腿与停机台的内腔相互贯通。

优选的，所述电磁感应充电板设置为凸型结构，且电磁感应充电板的顶端与停机架的顶端齐平。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过停机台和支撑腿为主要框架，结构设计简单，耗材小，造价低，且在停机台上通过支撑架安装有多个停机架，使用方便，且在停机架的两侧通过铰链安装有夹固架，且在夹固架的铰接内侧安装有液压杆，通过其可以控制夹固架对无人机进行自动固定，且在停机槽的中部安装有电磁感应充电板，配合其使用，在支撑腿的一侧安装有充电桩，通过其可以对停靠的无人机进行自动充电，提高其功能性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的停机架的主视图。

图3为本发明的停机架的俯视图。

图中：1、停机架；2、停机槽；3、液压杆；4、夹固架；5、弹簧；6、支撑架；7、支撑腿；8、停机台；9、线缆；10、防护顶盖；11、充电桩；12、底座；13、电磁感应充电板。

具体实施方式