[发明专利]一种起落架垂向加载及约束装置在审
申请号: | 201910251060.3 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN110002003A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 刘玮;郑建军;王高利;张赟;郭琼 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起落架 垂向 随动板 支撑板 加载载荷 约束载荷 约束装置 作动装置 加载 全尺寸飞机 支撑板滑动 固定设置 强度试验 相对设置 试验机 施加 申请 | ||
1.一种起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,包括:
支撑板(1);
随动板(2),与所述支撑板(1)相对设置,且与所述支撑板(1)滑动连接;
作动装置,在所述随动板(2)背向所述支撑板(1)的一面固定设置,用于与试验机的起落架连接,以向所述起落架施加垂向加载载荷及垂向约束载荷;所述作动装置能够带动所述随动板(2)跟随所述起落架运动,以此保持所述垂向加载载荷及所述垂向约束载荷沿垂直方向。
2.根据权利要求1所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
还包括滚动装置,具有滚动结构;所述滚动结构设置在所述支撑板(1)与随动板(2)之间;
所述随动板(2)相对于所述支撑板(1)移动时,所述滚动结构跟随所述随动板(2)发生滚动。
3.根据权利要求2所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
所述滚动结构包括多个滚珠。
4.根据权利要求3所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
所述滚动装置还包括有滚珠保持板,其上具有多个滚珠保持通孔;
每个所述滚珠对应设置在一个所述滚珠保持通孔中,且能够在该滚珠保持通孔中滚动。
5.根据权利要求2所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
所述滚动装置还包括有中间板(3),设置在所述支撑板(1)与随动板(2)之间;
所述滚动结构包括:
多个第一滚柱(4),沿第一方向设置,且位于所述支撑板(1)与所述中间板(3)之间;
多个第二滚柱(5),沿第二方向设置,且位于所述随动板(2)与所述中间板(3)之间;所述第二方向垂直于所述第一方向。
6.根据权利要求5所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
所述滚动装置还包括有第一滚柱保持板(6),其上具有多个第一滚柱保持通孔;每个所述第一滚柱(4)对应设置在一个所述第一滚柱保持通孔中,且能够在该第一滚柱保持通孔中滚动。
7.根据权利要求5所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
所述滚动装置还包括有第二滚柱保持板(7),其上具有多个第二滚柱保持通孔;每个所述第二滚柱(5)对应设置在一个所述第二滚柱保持通孔中,且能够在该第二滚柱保持通孔中滚动。
8.根据权利要求1所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
所述作动装置包括液压作动筒(8),其筒体(9)在所述随动板(2)背向所述支撑板(1)的一面垂直固定设置,其活塞杆(10)用于与所述起落架连接;
所述起落架垂向加载及约束装置还包括有限位装置,设置在所述活塞杆(10)上,用以与所述筒体(9)抵接,以限制所述活塞杆(10)向所述筒体(9)回缩。
9.根据权利要求8所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
所述限位装置包括限位块(11),所述活塞杆(10)贯穿所述限位块(11),所述限位块(11)与所述活塞杆(10)螺纹配合连接。
10.根据权利要求8所述的起落架垂向加载及约束装置,其特征在于,
还包括有:
载荷传感器(12),其一端与所述活塞杆(10)顶部连接;
加载接头(13),其一端与所述载荷传感器(12)的另一端连接,其另一端与用于与所述起落架连接;
位移传感器(14),连接所述活塞杆(10)的顶部及所述随动板(2)远离所述支撑板(1)的一面;
控制器,与所述载荷传感器(12)、所述位移传感器(14)及所述液压作动筒(8)的控制阀门连接。
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