[发明专利]一种处理订单的方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 201910248029.4 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109978197A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 蒋伟;张默 | 申请(专利权)人: | 北京三快在线科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京曼威知识产权代理有限公司 11709 | 代理人: | 方志炜 |
地址: | 100080 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 时间相关 提示信息 存储介质 推送 提示 信息判定 信息确定 公平性 申请 发送 司机 响应 | ||
本申请提供一种处理订单的方法、装置、设备及存储介质,其中,所述方法包括:响应于乘客端发送的取消订单的请求,确定司机的接驾时间相关信息;根据所述接驾时间相关信息确定所述取消订单是否收费;向所述乘客端推送提示信息,所述提示信息用于提示所述取消订单是否收费。本申请可以实现根据接驾时间相关信息判定取消订单是否收费,进而通过向乘客端推送提示信息,以提示乘客取消订单是否收费,可以确保收取订单取消费的公平性和合理性,提升乘客的用车体验。
技术领域
本申请涉及网约车技术领域,尤其涉及一种处理订单的方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
现有的网约车技术中,对于乘客取消的不能判责的订单采用比较笼统的处理方式,即要么都收取乘客的订单取消费,要么都不收取乘客的订单取消费。
然而,如果都不收取订单取消费,则难以补偿接单司机的空驶行程,会提高接单司机的空驶成本,进而导致司机对网约车平台的认可度降低;而如果都收取订单取消费,则会导致收取订单取消费的规则缺乏公平性,影响乘客的用车体验。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种处理订单的方法、装置、设备及存储介质,以提高处理订单的合理性,提升司乘双方的体验。
具体地,本申请是通过如下技术方案实现的:
根据本申请的第一方面,提出了一种处理订单的方法,包括:
响应于乘客端发送的取消订单的请求,确定司机的接驾时间相关信息;
根据所述接驾时间相关信息确定所述取消订单是否收费;
向所述乘客端推送提示信息,所述提示信息用于提示所述取消订单是否收费。
在一实施例中,所述确定司机的接驾时间相关信息,包括:
确定所述司机接驾是否会超时;
所述根据所述接驾时间相关信息确定所述取消订单是否收费,包括:
若所述司机接驾会超时,则确定所述取消订单不收费;
若所述司机接驾不超时,则确定所述取消订单收费。
在一实施例中,所述确定所述司机接驾是否会超时,包括:
确定司机接单时刻到收到所述请求的时刻的第一时长;
基于所述第一时长确定所述司机接驾是否会超时。
在一实施例中,所述基于所述第一时长确定所述司机接驾是否会超时,包括:
若所述第一时长大于或等于预计接驾时长,则确定所述司机接驾会超时。
在一实施例中,所述方法还包括:
若所述第一时长小于所述预计接驾时长,则计算所述第一时长与第二时长的和值,所述第二时长包括从收到所述请求的时刻司机所处位置到上车点的预计时长;
基于所述和值与所述预计接驾时长的比较结果,确定所述司机接驾是否会超时。
在一实施例中,所述基于所述第一时长确定所述司机接驾是否会超时,包括:
计算所述第一时长与第二时长的和值,所述第二时长包括从收到所述请求的时刻司机所处位置到上车点的预计时长;
基于所述和值与预计接驾时长的比较结果,确定所述司机接驾是否会超时。
在一实施例中,所述确定所述司机接驾是否会超时,包括:
根据所述乘客端的订单信息,确定乘客的上车点以及对应的关联信息;
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