[发明专利]齿轮在审

专利信息
申请号: 201910236468.3 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN110397718A 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: F-J·吉勒斯伯格;K·迪金格尔;D·克朗伯格尔 申请(专利权)人: 米巴烧结奥地利有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/06;F16H55/14
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 刘盈
地址: 奥地利*** 国省代码: 奥地利;AT
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摘要:
搜索关键词: 接片部件 齿轮 肾形 毂部件 彼此分开 径向连接 齿圈 接片 相叠 支承
【说明书】:

发明涉及一种齿轮(1),所述齿轮包括毂部件(2)、径向连接在该毂部件上的接片部件(3)和由该接片部件(3)支承的齿圈(4),其中,在接片部件(3)中构造有多个肾形缺口(8),所述多个肾形缺口通过接片(10)彼此分开,其特征在于,所述肾形缺口(8)设置在多个径向相叠构造的排中。

技术领域

本发明涉及一种齿轮,其包括毂部件、径向连接在该毂部件上的接片部件和由该接片部件支承的齿圈,其中,在接片部件中构造有多个肾形缺口,所述多个肾形缺口通过接片彼此分开。

背景技术

由现有技术已经已知如下齿轮,这些齿轮为了减轻由质量引起的动能损失而以轻型结构制造。为此,一方面可以使用相应轻的材料。另一方面,齿轮可以在结构上这样地设有凹口,使得实现重量减轻。这样的具有肾形凹口的实施变型方案例如由DE 11 2011 103094T5已知。

除了减轻重量之外,对于齿轮来说减少噪声排放也是重要的。为此,也已经由现有技术已知不同的方案。

发明内容

本发明的任务在于,实现一种噪声特性改善的重量减轻的齿轮。

本发明的任务在开头所提到的齿轮中通过如下方式解决:所述肾形缺口设置在多个径向相叠构造的排中。

在此有利的是,通过在半径不同的平面上设置另外的缺口不仅可以减轻齿轮本身的质量,而且也可以因此改善噪声特性。后者是因为声音仅具有较小的壁厚来进行传播。该较小的壁厚(与单排设置的缺口相比)也可用于,以振动能量形式的能量、即声能可以通过接片部件中的剩余质量来降低或者说可以因此影响声频,从而可以进一步改善齿轮在运行中的噪声特性。

根据齿轮的一种实施变型方案可以规定,至少两排构造在缺口之间的接片沿圆周方向错开地设置。通过避免在接片部件的整个径向高度上连续延伸的辐条状的接片,可实现声音偏转,从而可进一步改善齿轮的噪声特性。此外,因此可以改善齿轮静力学,从而尽管接片部件中的低的材料比例,该齿轮仍可以承受相对高的负荷。

根据齿轮的另一种实施变型方案可规定,缺口之间的接片中的至少一些接片具有径向走向,由此能在齿轮运行中实现更好的负荷削减。因此可以更为刚性地构造齿轮。

但另一方面根据齿轮的另一种实施变型方案可以规定,在缺口之间的接片中的至少一些接片具有偏离径向方向的走向,由此基于这些接片在负荷下的挠性可以实现具有更软的啮合特性和因此改变的噪声特性的齿轮。

根据齿轮的一种实施变型方案可以规定,所述接片具有沿圆周方向的如下宽度,该宽度选自齿轮最大直径的3%至30%的范围。因此可以进一步改善上述效果。

用于影响齿轮的重量和噪声特性的另一种可能性可以通过如下方式实现,即,所述肾形缺口的径向高度是不同的。

在此优选可以规定,一排之内的各肾形缺口具有相同的径向高度,由此可更容易地统一齿轮在整个圆周上的机械特性。

但为了改善噪声特性也可以规定,所述缺口的径向高度沿径向方向从内向外变大。

附图说明

为了更好地理解本发明,借助以下附图更详细地阐述本发明。

在此,分别以简化的示意图示出:

图1示出齿轮的第一种实施变型方案;

图2示出齿轮的第二种实施变型方案;

图3示出齿轮的第三种实施变型方案;

图4示出齿轮的第四种实施变型方案;

图5示出齿轮的第五种实施变型方案。

具体实施方式

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