[发明专利]发动机短轴铰孔工装及其组装方法

说明书

本发明涉及一种发动机短轴铰孔工装及其组装方法，属于内燃机部件装配专用工装领域；包括导向定位装置、进给装置、动力装置、机用铰刀，导向定位装置包括与短轴可拆卸连接的固定板，与固定板底部可拆卸连接的定位块，装在固定板上部的两个平行的导向轴，垂直套入两个导向轴另一端的移动块，与移动块底部两侧可拆卸连接的支撑杆；进给装置包括装在固定板上两个导向轴中间的滚动轴承，过盈配合装入滚动轴承并与移动块连接的滚珠丝杠，与滚珠丝杠另一端连接的转动件；动力装置包括固定连接移动块下端的马达，马达与机用铰刀硬性连接；结构合理易于装配，具有引导定位和自动铰孔功能，使用简单便捷、省时省力、提高生产效率，提高铰孔质量和精度。

技术领域

本发明涉及一种发动机短轴铰孔工装及其组装方法，属于内燃机部件装配专用工装领域。

背景技术

发动机的减振器和曲轴是靠短轴连接，为保证曲轴与减振器的同轴度≤0.10mm，必须保证安装短轴时其定位止口与曲轴之间的同轴度，需要找正后用定位螺栓进行固定。因此就要求安装短轴和曲轴时，找正后同铰孔处定位螺栓孔。目前的铰孔工艺多为手动铰孔，敲击进给，手动旋转铰刀，采用此操作工艺不但无法保证铰孔的尺寸与圆柱度等形位公差要求，而且操作量大，耗时多，易损坏铰刀。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种发动机短轴铰孔工装及其组装方法，实现高效铰孔加工，并提高铰孔质量，提高铰孔精度。

本发明所述的发动机短轴铰孔工装包括导向定位装置、进给装置、动力装置、机用铰刀，所述导向定位装置包括与短轴可拆卸连接的固定板，与固定板底部可拆卸连接的定位块，装在固定板上部的两个平行的导向轴，垂直套入两个导向轴另一端的移动块，与移动块底部两侧可拆卸连接的支撑杆；所述进给装置设置在固定板上并与移动块连接；所述动力装置包括连接移动块下端的马达，马达与机用铰刀连接。

固定板用于固定发动机短轴铰孔工装，定位块和支撑杆用于定位和找正铰孔位置，马达作为动力输出推动机用铰刀转动。进给装置用于在导向轴的导向作用下实现机用铰刀水平方向进给和退后。结构合理、易于装配，具有引导定位和自动铰孔功能，使用简单便捷、省时省力、提高生产效率，保证铰孔质量、提高铰孔精度。

优选地，所述进给装置包括装在固定板上两个导向轴中间的滚动轴承，过盈配合装入滚动轴承并与移动块连接的滚珠丝杠，与滚珠丝杠另一端连接的转动件。

优选地，所述进给装置还包括开槽沉头螺钉，滚珠丝杠包括螺杆、滚珠和套入螺杆的螺母，螺母通过开槽沉头螺钉固定到移动块。

优选地，所述进给装置还包括转动件紧固件，转动件通过转动件紧固件与滚珠丝杠另一端连接。

优选地，转动件为手轮。

优选地，所述导向定位装置还包括过渡配合装入移动块的铜套，移动块通过铜套垂直套入双导向轴。

优选地，所述导向定位装置还包括固定板紧固件，固定板与短轴通过固定板紧固件连接。所述导向定位装置还包括支撑杆紧固件，支撑杆通过支撑杆紧固件连接到移动块。所述导向定位装置还包括定位块紧固件，定位块通过定位块紧固件连接到固定板。

优选地，马达包括输出轴和马达本体，机用铰刀包括连接轴和刀体；所述动力装置还包括位于输出轴和连接轴外围的套筒，插入套筒的圆锥销；输出轴和连接轴通过套筒连接后用圆锥销固定，实现输出轴与机用铰刀硬性连接。

优选地，所述动力装置还包括马达紧固件，马达通过马达紧固件与移动块连接。

本发明所述的发动机短轴铰孔工装的组装方法为：将导向轴使用液氮冷装入固定板，定位块固定到固定板，移动块套入导向轴装配成一个整体，支撑杆固定到移动块，进给装置固定到固定板和移动块，马达与移动块固定，马达与机用铰刀固定。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：