[发明专利]防撞型新能源汽车用充电桩及其使用方法

说明书

本发明公开了一种防撞型新能源汽车用充电桩及其使用方法，可以解决传统的新能源汽车用充电桩在使用时难免会出现驾驶员在倒车进行充电时因操作失误而导致汽车尾部撞击到充电桩上，给充电桩或是新能源汽车均带来不必要的损失，而传统的充电桩虽然也有简单的防撞保护结构，但是防撞保护结构无法进行横向、纵向的位置调整以及高度的调整，从而存在适用性不强的问题的问题。包括支架以及位于其顶部的顶架，所述顶架顶部安装有顶部电源，所述支架内部安装有安装架，且所述支架底部侧壁上安装有底部电源，所述支架顶部侧壁上焊接固定有侧架，且所述支架侧壁上安装有PLC控制器，所述顶部电源底部连接有两根位于所述支架内部的穿杆。

技术领域

本发明涉及一种充电桩，具体涉及防撞型新能源汽车用充电桩及其使用方法。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为新能源汽车充电。

但是，现有的新能源汽车用充电桩在使用时难免会出现驾驶员在倒车进行充电时因操作失误而导致汽车尾部撞击到充电桩上，给充电桩或是新能源汽车均带来不必要的损失，而现有的充电桩虽然也有简单的防撞保护结构，但是防撞保护结构无法进行横向、纵向的位置调整以及高度的调整，从而存在适用性不强的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防撞型新能源汽车用充电桩及其使用方法，可以解决传统的新能源汽车用充电桩在使用时难免会出现驾驶员在倒车进行充电时因操作失误而导致汽车尾部撞击到充电桩上，给充电桩或是新能源汽车均带来不必要的损失，而传统的充电桩虽然也有简单的防撞保护结构，但是防撞保护结构无法进行横向、纵向的位置调整以及高度的调整，从而存在适用性不强的问题的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

防撞型新能源汽车用充电桩，包括支架以及位于其顶部的顶架，所述顶架顶部安装有顶部电源，所述支架内部安装有安装架，且所述支架底部侧壁上安装有底部电源，所述支架顶部侧壁上焊接固定有侧架，且所述支架侧壁上安装有PLC控制器，所述顶部电源底部连接有两根位于所述支架内部的穿杆，所述安装架底部侧壁上焊接有接头，所述接头上设置有两个接孔，两根所述穿杆底端分别穿接在两个所述接孔内部，所述安装架底部安装有充电箱，所述充电箱两侧外壁上均设置有滑块，所述安装架两侧内壁上均设置有一个滑槽，两个所述滑块分别嵌入对应的所述滑槽内部，所述充电箱顶部外壁上连接有一根顶部液压伸缩杆，所述顶部液压伸缩杆顶端与位于所述安装架顶部的顶部液压泵相连接；

所述侧架顶部穿接有两根支杆，两个所述支杆顶部安装有第一顶板、第二顶板，所述第一顶板、所述第二顶板两端底部均安装有搭在所述支杆上的滑轮，所述第一顶板侧壁上连接有两根侧边液压伸缩杆，两根所述侧边液压伸缩杆一端分别与位于所述侧架外壁上的侧边液压泵相连接，且两根所述侧边液压伸缩杆两侧均设置有一根限位杆，所述限位杆贯穿所述第一顶板以及所述第二顶板，所述第一顶板与所述第二顶板之间安装有滑板，所述滑板侧壁上连接有一根L型结构的气动伸缩杆，所述气动伸缩杆顶端与位于所述第一顶板、所述第二顶板顶部的气泵相连接，所述滑板底部通过连杆连接有连接板，所述连接板底部安装有底部液压泵，所述底部液压泵底部连接有一根底部液压伸缩杆，所述底部液压伸缩杆底端连接有接杆，所述接杆两端均连接有一个挡板。

优选的，两个所述挡板均呈弧形结构，且两个挡板与接杆之间的连接处均安装有倾斜设置的减震弹簧。

优选的，所述充电箱通过顶部液压伸缩杆与安装架内壁之间呈活动连接，且充电箱的活动方向与滑槽方向相同。

优选的，所述第一顶板、第二顶板通过两根侧边液压伸缩杆与侧架顶部外壁之间呈活动连接，且第一顶板、第二顶板的活动方向与限位杆方向相同。