[发明专利]一种光栅标志牌及其制造方法有效
| 申请号: | 201910213663.4 | 申请日: | 2019-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN109837843B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 崔娜;王天岳;白翰;张康宇 | 申请(专利权)人: | 济南大学;山东正衢交通工程有限公司;山东正衢交通工程大数据研究院 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;G09F13/04 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 黄海丽 |
| 地址: | 250022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 光栅 标志 及其 制造 方法 | ||
本公开公开了一种光栅标志牌及其制造方法,安装在标志杆上,包括:灯箱、光栅和透镜;所述灯箱固定安装在光栅的一侧,所述透镜固定安装在光栅的另外一侧;所述透镜距离光栅设定距离;在灯箱与光栅之间的光栅的表面贴有标识图像;所述标识图像由待显示标识图像的若干个图像条拼接而成;所述光栅的缝宽尺寸根据驾驶员初次观看到第j个图像的位置点与驾驶员初次观看到第j+1个图像的位置点之间的中点,距离透镜延伸面的最短距离设置;透镜延伸面是指经过透镜的中心点且与透镜主光轴垂直的面。
技术领域
本公开涉及一种光栅标志牌及其制造方法。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提到了与本公开相关的背景技术,并不必然构成现有技术。
在实现本公开的过程中,发明人发现现有技术中存在以下技术问题:
在各大城市,经常会看到黑压压的架空线、路口繁杂的监控标识牌、通信标识牌、道路指示标识牌等,现有的标识牌智能显示指路信息、限速信息或者停车信息中的一种,不能显示两种或三种;这些标识牌不仅功能单一、严重浪费资源,还存在管理分散、影响市容环境等问题。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本公开提供了一种光栅标志牌及其制造方法,其具有大幅度降低城市建设成本,提升城市运维效率,为智慧城市建设带来多重效益的效果;
第一方面,本公开提供了一种光栅标志牌;
一种光栅标志牌,安装在标志杆上,包括:灯箱、光栅和透镜;
所述灯箱固定安装在光栅的一侧,所述透镜固定安装在光栅的另外一侧;所述透镜距离光栅设定距离;
在灯箱与光栅之间的光栅的表面贴有标识图像;所述标识图像由待显示标识图像的若干个图像条拼接而成;
光栅的缝宽尺寸根据驾驶员初次观看到第j个图像的位置点与驾驶员初次观看到第j+1个图像的位置点之间的中点,距离透镜延伸面的最短距离设置;透镜延伸面是指经过透镜的中心点且与透镜主光轴垂直的面;
驾驶员初次观看到某个图像的位置点是标志牌制造商提前设定的点。
驾驶员初次观看到某个图像的位置点是标志牌制造商随机设定的点,或者,根据路段的限速要求来设定。
第二方面,本公开还提供了一种光栅标志牌的制造方法;
将灯箱固定安装在光栅的一侧,将透镜固定安装在光栅的另外一侧;所述透镜距离光栅设定距离;
将标识图像贴在灯箱与光栅之间的光栅的表面;所述标识图像由待显示标识图像的若干个图像条拼接而成;
光栅的缝宽尺寸根据驾驶员初次观看到第j个图像的位置点与驾驶员初次观看到第j+1个图像的位置点之间的中点,距离透镜延伸面的最短距离设置;透镜延伸面是指经过透镜的中心点且与透镜主光轴垂直的面;
驾驶员初次观看到某个图像的位置点是标志牌制造商提前设定的点。
驾驶员初次观看到某个图像的位置点是标志牌制造商随机设定的点,或者,根据路段的限速要求来设定。
与现有技术相比,本公开的有益效果是:
本公开提供了一种光栅标志牌及其制造方法,运用光栅镜片实现标志信息的可变化,标志牌内容可以根据驾驶员观看的视角来改变,同一个驾驶员在距离标志牌不同的长度范围内看到的信息是不同的。本公开的是为了推进道路空间科学、有序使用有效提升道路设施精细化管理水平,实现资源“共享、集约、统筹”。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南大学;山东正衢交通工程有限公司;山东正衢交通工程大数据研究院,未经济南大学;山东正衢交通工程有限公司;山东正衢交通工程大数据研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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