[发明专利]回弹装置、车厢盖及皮卡车

说明书

本发明涉及一种回弹装置、车厢盖及皮卡车，所述的回弹装置包括：定轮组件、动轮组件、弹簧和卷轴，所述定轮组件包括定轮和第一金属连接筒，所述动轮组件包括动轮和第二金属连接筒，所述卷轴套于所述弹簧上，所述定轮、所述第一金属连接筒、所述弹簧、所述第二金属连接筒和所述动轮依次连接，所述动轮与所述卷轴固定连接，上述回弹装置的强度较高，有效提高车厢盖的工作可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，特别是涉及一种回弹装置、车厢盖及皮卡车。

背景技术

皮卡车是汽车市场的一个重要组成部分，它是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型，其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力更强。

目前，为了防止不良天气对皮卡车所运载的货物造成损坏，通常会在皮卡车的车厢上设置车厢盖，车厢盖通常是由回弹装置实现卷帘的敞开，但传统的回弹装置由于强度较差，容易出现回弹失效的情况，导致卷帘不能自动收卷，从而使车厢盖无法实现敞开功能。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种回弹装置、车厢盖及皮卡车，以增加回弹装置的强度，提高车厢盖的工作可靠性。

为实现上述目的，本发明提供一种回弹装置，所述的回弹装置包括：定轮组件、动轮组件、弹簧和卷轴，所述定轮组件包括定轮和第一金属连接筒，所述动轮组件包括动轮和第二金属连接筒，所述卷轴套于所述弹簧上，所述定轮、所述第一金属连接筒、所述弹簧、所述第二金属连接筒和所述动轮依次连接，所述动轮与所述卷轴固定连接。

上述回弹装置与背景技术相比，至少具有以下有益效果：当车厢盖的卷帘处于关闭状态时，弹簧被扭转，致使弹簧整体向外周扩张形变而产生将卷帘回拉的弹性势能，此时，定轮通过第一金属连接筒与弹簧的一端连接，动轮通过第二金属连接筒与弹簧的另一端连接，第一金属连接筒和第二金属连接筒在上述弹性势能的作用下均可保证与弹簧的连接位置不发生变形损坏，有效提高弹簧分别与第一金属连接筒和第二金属连接筒的连接强度，防止弹簧脱离第一金属连接筒或第二金属连接筒而导致回弹失效的情况发生，从而有效提高了车厢盖的工作可靠性。

在其中一实施例中，所述定轮组件还包括第一紧固套，所述第一紧固套套于所述弹簧与所述第一金属连接筒之间的连接处；

和\或，所述动轮组件还包括第二紧固套，所述第二紧固套套于所述弹簧与所述第二金属连接筒之间的连接处。

在其中一实施例中，所述第一紧固套上设有用于压紧在所述弹簧与所述第一金属连接筒之间的连接处的第一紧固件；

和\或，所述第二紧固套上设有用于压紧在所述弹簧与所述第二金属连接筒之间的连接处的第二紧固件。

在其中一实施例中，还包括轴座和主轴，所述主轴安装所述轴座上，所述弹簧、所述第二金属连接筒和所述动轮均套于所述主轴上。

在其中一实施例中，还包括预调紧机构，所述预调紧机构包括锁定组件和蜗杆，所述蜗杆和所述定轮均可转动地安装在所述轴座上，所述定轮远离所述弹簧的一端设有用于与所述蜗杆相配合的齿轮，所述锁定组件用于将所述蜗杆锁定。

在其中一实施例中，所述锁定组件包括第一卡件、第二卡件和弹性件，所述第一卡件固设于所述轴座上，所述第二卡件设于所述蜗杆上，所述弹性件用于将所述第二卡件推向所述第一卡件，以使所述第二卡件与所述第一卡件相互卡合。

在其中一实施例中，所述蜗杆包括第一杆段和第二杆段，所述第一杆段与所述第二杆段卡接，所述第一杆段可沿所述第二杆段的轴向前后移动，所述第二卡件设于所述第一杆段上，所述弹性件抵接在所述第一杆段和所述第二杆段之间。

在其中一实施例中，所述第一金属连接筒上设有第一连接孔，所述第二金属连接筒上设有第二连接孔，所述弹簧的两端分别铆压在所述第一连接孔和所述第二连接孔内。