[发明专利]一种汽车轮胎对地压力能量回收装置

权利要求书

1.一种汽车轮胎对地压力能量回收装置，包括连杆（3）、棘爪滑块（11）、外壳支架（1）与安装在外壳支架（1）上的发电机（6）、动力摇杆（2）、内齿轮（5）、棘轮齿轮（7）以及推盘（4），其特征在于，所述发电机（6）的输入轴(15)经棘轮齿轮（7）与内齿轮（5）啮合；所述内齿轮（5）置于动力摇杆（2）上，内齿轮（5）轴心位于铰链（9）处，端面与铰链（9）轴线垂直；所述动力摇杆（2）通过铰链（9）与外壳支架（1）连接；所述连杆（3）通过铰链（9）将两侧动力摇杆（2）相互连接；所述推盘（4）置于动力摇杆（2）相对于内齿轮（5）的一侧，端面与铰链（9）轴线垂直；所述推盘（4）设置为圆弧状，与地面接触面设有橡胶摩擦花纹；所述外壳支架（1）安装在轮胎（8）外侧，保证推盘（4）外缘高于轮胎（8）外缘。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎对地压力能量回收装置，其特征在于，所述棘轮齿轮（7）通过轴承（10）与外壳支架（1）相连；所述棘轮齿轮内侧设置棘轮（12）结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎对地压力能量回收装置，其特征在于，所述输入轴（15）一端的圆盘两侧分别设有导轨（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎对地压力能量回收装置，其特征在于，所述棘爪滑块（11）整体结构设计为下方为与导轨（13）配合的滑块，上方设计为与棘轮（12）配合的棘爪。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎对地压力能量回收装置，其特征在于，所述棘爪滑块（11），安置在发电机（6）输入轴(15)的导轨（13）中，并置于棘轮槽内，棘爪滑块（11）下方安装弹簧（14）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎对地压力能量回收装置，其特征在于，所述棘爪滑块（11）在发电机（6）的输入轴(15)同一母线上设置两个，保证棘轮的稳定性。

7.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎对地压力能量回收装置，其特征在于，所述棘爪滑块（11）在发电机（6）的输入轴(15)圆周方向上应设置至少一处。