[发明专利]一种声场定位调节方法及车辆音响系统有效

专利信息
申请号: 201910191650.1 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN109976701B 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 于豪;胡蓉;钟华;齐晗 申请(专利权)人: 广州小鹏汽车科技有限公司
主分类号: G06F3/16 分类号: G06F3/16;H04S3/00;G06F3/0354
代理公司: 广州德科知识产权代理有限公司 44381 代理人: 万振雄;杨中强
地址: 510555 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 声场 定位 调节 方法 车辆 音响系统
【说明书】:

一种声场定位调节方法及车辆音响系统,该方法包括:控制轨迹球和可调区域在屏幕显示;其中,轨迹球位于可调区域内,可调区域为车辆内部空间的平面投影,可调区域中的每个虚拟位置对应一个延迟参数,该延迟参数至少包括每一路扬声器播放音频信号的延迟时间;检测对轨迹球的调节操作,并控制轨迹球由预设位置移动至调节操作结束时对应的目标位置,该预设位置为可调区域的任一个虚拟位置;获取目标位置对应的延迟参数;根据目标位置对应的延迟参数调整每一路扬声器播放音频信号的延迟时间,以使每一路扬声器经过对应的延迟时间后播放音频信号。能够提高声场调节的灵活性,满足乘客对声场的个性化需求,从而提高乘客的听觉体验。

技术领域

发明涉及音频处理技术领域,具体涉及一种声场定位调节方法及车辆音响系统。

背景技术

随着汽车的普及,人们对车内音频播放的品质要求越来越高,大多数人在驾车或坐车期间,会通过音响系统播放音乐。当乘客坐在汽车内聆听音乐时,通过对声场的调节可以改变音响系统播放音乐的声场规模,使听到的声音具有一定的方向感和层次感。目前,对车辆内部的声场调节往往只能通过旋转实体旋钮进行调节,根据实体旋钮设置的档位改变车辆左侧的扬声器或车辆右侧的扬声器的音量大小。然而,这种调节方法的灵活性较低,难以满足各种对声场要求不同的乘客,大大影响了乘客的听觉体验。

发明内容

本发明实施例公开了一种声场定位调节方法及车辆音响系统,能够提高声场调节的灵活性,满足乘客对声场的个性化需求,从而提高乘客的听觉体验。

本发明实施例第一方面公开一种声场定位调节方法,包括:

控制轨迹球和可调区域在屏幕显示;所述轨迹球位于所述可调区域内,所述可调区域为所述车辆内部空间的平面投影,所述可调区域中的每个虚拟位置对应一个延迟参数;所述延迟参数至少包括每一路扬声器播放音频信号的延迟时间;

检测对所述轨迹球的调节操作,并控制所述轨迹球由预设位置移动至所述调节操作结束时对应的目标位置;所述预设位置为所述可调区域的任一个所述虚拟位置;

获取所述目标位置对应的延迟参数;

根据所述目标位置对应的延迟参数调整每一路所述扬声器播放音频信号的延迟时间,以使每一路所述扬声器经过对应的延迟时间后播放音频信号。

作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述检测对所述轨迹球的调节操作,并控制所述轨迹球由预设位置移动至所述调节操作结束时对应的目标位置,包括:

当检测到对所述可调区域的预设位置显示的所述轨迹球的点击操作时,选取所述轨迹球;

监测对所述可调区域的预设位置显示的轨迹球的拖拽操作;

根据所述拖拽操作的移动轨迹,控制所述轨迹球由所述预设位置移动至所述拖拽操作结束时对应的目标位置。

作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述屏幕设有第一虚拟旋钮和第二虚拟旋钮,所述第一虚拟旋钮和所述第二虚拟旋钮用于对所述轨迹球进行位置调整,所述检测对所述轨迹球的调节操作,并控制所述轨迹球由预设位置移动至所述调节操作结束时对应的目标位置,包括:

当检测到对所述第一虚拟旋钮的第一预设方向的旋转操作时,控制所述轨迹球朝所述可调区域的第一水平方向进行移动;当检测到对所述第一虚拟旋钮的第二预设方向的旋转操作时,控制所述轨迹球朝所述可调区域的第二水平方向进行移动;

当检测到对所述第二虚拟旋钮的第一预设方向的旋转操作时,控制所述轨迹球朝所述可调区域的第一竖直方向进行移动;当检测到对所述第二虚拟旋钮的第二预设方向的旋转操作时,控制所述轨迹球朝所述可调区域的第二竖直方向进行移动;

监测对所述第一虚拟旋钮和所述第二虚拟旋钮的旋转操作;

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