[发明专利]一种船舶运营管理系统及其使用方法

说明书

本发明公开了一种船舶运营管理系统及其使用方法，属于船舶运营领域，一种船舶运营管理系统及其使用方法，它本发明在船舶补给系统中，通过设置区域直径的限定，能够对需要物资补给的船舶及时进行补给操作，有序补给，对物资补给起到监管的作用，在船舶人员调配系统中，通过引入指纹与面部识别器，满足船舶人员变动的需要，减小船舶的运营成本，同时能够使船舶运营更加有序的进行；在船舶货物交接系统中，能够减小物流资源的浪费，同时总控台在船舶与岸上物流之间起到对双方进行监管的作用，本发明中的系统将船舶运营中存在的人、物以及特定环境下的事进行紧密的融合，对船舶运营起到极大的辅助作用。

技术领域

本发明涉及船舶运营领域，更具体地说，涉及一种船舶运营管理系统及其使用方法。

背景技术

目前市场上船舶经营主要有三种方式:一、通过市场竞争,将船舶完全承包租赁经营；二、船东自招船员,自主经营；三、船员由船员服务公司招聘,劳务派遣到船舶工作,船东自主运营。

一、通过市场竞争,将船舶完全承包/租赁经营。即把船舶通过市场机制,由承包者报价竞争,按月度/年度,以租赁费或管理费的形式上缴公司利润。若干年后让承包者拥有船舶全部所有权或部份所有权，承包者自行招聘船员,自主经营，对人力成本、运营成本(燃润料、修理保养、事故处置、过闸签证等)自负盈亏。

二、船东自招船员,自主经营。即公司自行招聘船员,公司与船员签订劳动合同,为其缴纳社保,按照一定标准以月度为单位支付其工资,公司对船员和船舶进行统一管理调配。

三、船员由船员服务公司招聘,劳务派遣到船舶工作,船东自主营运，即船员服务公司作为用人单位对船员进行招聘,与其签订劳动合同,负责对船员的日常管理。我公司作为用工单位负责对船员的培训、考核。我公司与船员服务公司签署合同，明确双方权利和义务,按照一定标准支付给船员服务公司管理费。

上述三种方式在船舶运营管理中，都存在对人员管理、物品调配以及事故的处理都存在一定的问题，不能在很好的将船舶运营涉及到的人、物根据具体的事宜进行合理的分配和处理，大大降低了船舶的运营效率。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种船舶运营管理系统及其使用方法，它可以实现相较于现有船舶运营仅能将人与物相互连通的运营方式，本发明在船舶补给系统中，通过设置区域直径的限定，能够对需要物资补给的船舶及时进行补给操作，使补给船在任何时间段都能够各司其职，有序补给，对物资补给起到监管的作用，减小船舶运营中的纠纷；在船舶人员调配系统中，通过引入指纹与面部识别器，满足船舶人员变动的需要，且能够使相关技术人员进行集体培训集体调配，减小船舶的运营成本，同时能够使船舶运营更加有序的进行；在船舶货物交接系统中，能够根据船舶货物的种类以及数量为其合理的分配岸上物流，减小物流资源的浪费，同时总控台在船舶与岸上物流之间起到对双方进行监管的作用，本发明中的系统将船舶运营中存在的人、物以及特定环境下的事进行紧密的融合，对船舶运营起到极大的辅助作用。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。