[发明专利]一种带可拆卸骨架的弹簧胶垫

说明书

本发明公开了一种带可拆卸骨架的弹簧胶垫，包括支撑骨架、卡柱和胶垫，所述支撑骨架为空心圆柱结构，所述支撑骨架外圆周开设有卡环槽，所述卡柱套在支撑骨架外圆周上，所述卡柱内圆周环形等间距设有三组三角筋，所述三角筋卡在卡环槽内，所述胶垫安装在卡柱外圆周上，所述卡柱外圆周设有锥形凸台，所述锥形凸台下端面与胶垫上端面贴合，所述胶垫外圆周身上开设有弹簧卡槽，所述弹簧卡槽内卡接有螺旋弹簧，所述胶垫下方安装有金属托盘，所述胶垫下方设有三组胶垫限位柱，所述金属托盘开设有三组通孔，三组所述胶垫限位柱插接在三组通孔内，能有效防止胶垫与弹簧配合部位进入泥沙，并且解决胶垫径向支撑力不足问题。

技术领域

本发明涉及汽车弹簧胶垫技术领域，具体为一种带可拆卸骨架的弹簧胶垫。

背景技术

弹簧胶垫作为汽车悬架上一类必不可少的一种零件，装配在螺旋弹簧上下两端，使螺旋弹簧与车身和后桥（或摆臂）间接作用，能有效避免螺旋弹簧与金属部件直接接触产生异响，保护漆膜不被磕破延长弹簧的使用寿命。

目前的弹簧胶垫中大多数是没有带骨架，与螺旋弹簧装配后容易出现松动的现象，在汽车行驶过程中，胶垫与螺旋弹簧配合处容易积累泥沙，时间久后容易导致漆膜破损，弹簧漆膜破损处会出现腐蚀生锈，从而降低弹簧的使用寿命，另外传统胶垫径向支撑力不足，当汽车行驶一段时间后胶垫与螺旋弹簧可能会错位，从而导致螺旋弹簧与金属部件碰撞产生异响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带可拆卸骨架的弹簧胶垫，能有效防止胶垫与弹簧配合部位进入泥沙，并且解决胶垫径向支撑力不足问题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带可拆卸骨架的弹簧胶垫，包括支撑骨架、卡柱和胶垫，所述支撑骨架为空心圆柱结构，所述支撑骨架外圆周开设有卡环槽，所述卡柱套在支撑骨架外圆周上，所述卡柱内圆周环形等间距设有三组三角筋，所述三角筋卡在卡环槽内，所述胶垫安装在卡柱外圆周上，所述卡柱外圆周设有锥形凸台，所述锥形凸台下端面与胶垫上端面贴合，所述胶垫外圆周身上开设有弹簧卡槽，所述弹簧卡槽内卡接有螺旋弹簧，所述胶垫下方安装有金属托盘，所述胶垫下方环形等间距设有三组胶垫限位柱，所述金属托盘环形等间距开设有三组通孔，三组所述胶垫限位柱插接在三组通孔内。

优选的，所述支撑支架内径不小于25mm，所述支撑骨架内圆周设有骨架内凸台。

优选的，所述胶垫外侧圆周位于弹簧卡槽上侧设有弹簧限位凸台。

优选的，所述螺旋弹簧簧径大小比弹簧卡槽开口大小大3-5mm。

优选的，所述胶垫限位柱端部设有导向倒角。

优选的，所述支撑骨架下端设有骨架限位端面，所述卡柱下端设有卡柱限位端面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、螺旋弹簧卡接在胶垫上的弹簧卡槽内，形成半包裹结构，能有效防止胶垫与弹簧配合部位进入泥沙，能更好的保护弹簧漆膜不被破坏。

2、增加一个可拆卸骨架，既能解决胶垫径向支撑力不足问题，又能防止胶垫长时间工作后变形，由于支撑骨架采用可拆卸结构，使胶垫与螺旋弹簧配合更加紧密，拆装也比较方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明支撑骨架的剖视图；

图3为本发明卡柱的剖视图；

图4为本发明胶垫的剖视图。

图中：1支撑骨架、2卡柱、3胶垫、4卡环槽、5三角筋、6锥形凸台、7弹簧卡槽、8螺旋弹簧、9金属托盘、10胶垫限位柱、11通孔、12弹簧限位凸台、13骨架内凸台、14骨架限位端面、15卡柱限位端面、16导向倒角。