[发明专利]用于机动车的充电装置

权利要求书

1.一种用于机动车的充电装置(10)，该充电装置包括：充电连接端(14)，用于与机动车外部的充电站(12)在能量技术上相耦联；高压连接端(18)，用于将所述充电装置(10)电气连接到机动车的高压车载电网(16)上；以及与所述充电连接端(14)和高压连接端(18)电耦联的充电装置能量转换器(20)，其中，所述充电装置能量转换器(20)为了在所述充电连接端(14)与高压连接端(18)之间转换电能而具有电感作为电蓄能器，所述电感至少部分地构造成电子主线圈(42)，其特征在于，设有用于连接到机动车的低压车载电网(24)上的低压连接端(30)以及电子辅助线圈(40)，所述辅助线圈与所述主线圈(42)磁耦合且与所述低压连接端(30)电耦联，所述辅助线圈被构造成，提供用于所述低压车载电网(24)的电能。

2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，主线圈(42)的至少一部分和辅助线圈(40)通过电气变压器(46)提供。

3.根据上述权利要求之一所述的充电装置，其特征在于，充电装置能量转换器(20)被构造成，将所述充电连接端(14)、高压连接端(18)和/或低压连接端(30)相互电流隔断。

4.根据上述权利要求之一所述的充电装置，其特征在于，辅助线圈(40)被构造用于额定功率，所述额定功率匹配于在所述充电装置(10)充电运行期间所述低压车载电网(24)的总功率。

5.根据上述权利要求之一所述的充电装置，其特征在于，设有探测单元(48)，所述探测单元被构造成，探测所述充电装置(10)与充电站(12)的在能量技术上的耦联且发出相应的充电信号。

6.根据上述权利要求之一所述的充电装置，其特征在于，辅助线圈(40)经由辅助整流器(44)连接到所述低压连接端(30)。

7.根据上述权利要求之一所述的充电装置，其特征在于，所述电感被构造成变压器(46)，所述变压器(46)的初级绕组至少部分地形成所述主线圈(42)。

8.根据上述权利要求之一所述的充电装置，其特征在于，所述主线圈(42)经由主整流器(38)与所述高压连接端(18)耦联。

9.一种机动车，该机动车包括高压车载电网(16)、低压车载电网(24)、充电装置(10)以及连接在所述高压车载电网(16)与所述低压车载电网(24)之间的、用于将所述高压车载电网(16)与低压车载电网(24)电耦联的车辆能量转换器(26)，所述充电装置具有连接到所述高压车载电网(16)上的高压连接端(18)和用于与机动车外部的充电站(12)在能量技术上相耦联的充电连接端(14)，其特征在于，所述充电装置(10)根据上述权利要求之一构成且具有连接到所述低压车载电网(24)上的低压连接端(30)。