[发明专利]用于机动车辆的前部

说明书

用于机动车辆(10)的前部(12)，该前部具有：用于导入行驶风的入口开口(14)；与入口开口(14)连接的、用于将行驶风供应到冷却器和/或空调器的空气通道；用于将行驶风引导至空气通道中的空气导向元件(16)；以及发声器(18)，尤其喇叭或扬声器，用于沿着声路发出声学信号，其中空气导向元件(16)布置于声路中以用于至少部分地遮盖发声器(18)，其中空气导向元件(16)具有对于发声器(18)的声学信号而言可透声的纺织材料。通过纺织材料不仅能够导开行驶风，而且能够遮盖发声器(18)，而不明显地影响对声学信号的感知，从而能够通过可达到的部件数量的减少实现用于机动车辆(10)的前部(12)的简单构造。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的前部，通过该前部可以引导行驶风至机动车辆的车身中。

背景技术

从US 2012/0294120 A1中已知了一种布置于机动车辆的前部区域中的超声波扬声器，该超声波扬声器用可透声的、但防水的布遮盖，以便在机动车辆行驶期间阻挡到达超声波扬声器的雨滴。

始终存在简化机动车辆的前部构造的需求。

发明内容

本发明的目的在于，展示使得用于机动车辆的前部的简单构造成为可能的措施。

根据本发明，该目的是通过一种具有权利要求1所述特征的前部来实现的。本发明的优选的构型在从属权利要求和下面的说明中提出，这些构型无论单独还是组合都可以构成本发明的一个方面。

根据本发明，提供了一种用于机动车辆的前部，该前部具有：用于导入行驶风的入口开口，与入口开口连接的、用于将行驶风供应到冷却器和/或空调器的空气通道，用于将行驶风引导至空气通道中的空气导向元件，以及发声器，尤其喇叭或扬声器，用于沿着声路发出声学信号，其中空气导向元件布置于声路中以用于至少部分地遮盖发声器，其中空气导向元件具有对于发声器的声学信号而言可透声的纺织材料。

该空气导向元件可以在机动车辆行驶期间捕获行驶风，以便经由空气通道将行驶风引导至可以使用行驶风的机动车辆组件中。被引导至机动车辆组件的行驶风尤其可以用于流体的冷却，例如以便经由经空气冷却的前冷却器来冷却燃烧发动机的机油或在空调器中被用于调节客舱的温度。该空气导向元件可以为此布置在入口开口内或空气通道内。该空气导向元件在此被设计或布置成：使得该空气导向元件可以使行驶风转向或导开行驶风。同时，空气导向元件的纺织材料相比于用作空气导向元件的金属板实现了声的穿透性，从而使得由发声器产生的声学信号可以穿过空气导向元件的纺织材料。由于由发声器产生的声压，尤其可以使由发声器置于运动的空气分子挤压经过空气导向元件的纺织材料。为此发声器的纺织材料优选地与声学信号沿声路的传播方向大体上垂直地定向。该纺织材料可以在此优选地实施得足够厚，从而使得雨滴和/或行驶风在机动车辆的预期行进速度下大体上无法穿过该纺织材料。空气导向元件由此不仅可以满足引导行驶风至空气通道中的功能，而且可以实现以遮盖的方式保护发声器不受环境影响的功能。因此不必针对不同的功能提供不同的部件。替代于此，两个功能可以在空气导向元件中组合，从而可以减少部件数量。前部的构造因此得以简化。通过纺织材料不仅能够导开行驶风，而且能够遮盖发声器，而不明显地影响对声学信号的感知，从而能够通过可达到的部件数量的减少实现用于机动车辆的前部的简单构造。

该空气导向元件的纺织材料可以是平面形的纺织构成物，例如纺织物、针织物、编织物、缝编织物、无纺材料和/或毡。纺织构成物可以尤其由纤维、尤其天然纤维和/或化学纤维组合而成。优选地，该纺织材料是可循环利用的和/或至少部分地由可再利用的原材料制成。空气导向元件可以例如具有尤其由金属材料制成的格栅，该格栅与纺织材料进行层压，从而使得可以预设该纺织材料的三维成形。发声器可以尤其通过(尤其由压缩空气驱动的)喇叭形成，该喇叭可以由机动车辆的驾驶员用作汽车喇叭。但是也可能的是，发声器被设计为扬声器，该扬声器尤其可以用作用于通过破除干扰主动地抑制噪声或用于产生特定的发动机噪声的“主动声音设计”系统的一部分。尤其当机动车辆可以纯电动驱动时，可以有意义的是借助扬声器来模拟发动机噪声，以使机动车辆也可以在声学上容易地被其他道路使用者、尤其行人感知到。