[发明专利]一种蓄电池欠压预测方法

权利要求书

1.一种蓄电池欠压预测方法，其特征在于，包括历史数据获取过程和欠压判断过程；

其中，历史数据获取过程包括以下步骤：

在一定时间段内按照相应的采样周期检测车辆的状态以及蓄电池电压，并进行蓄电池电压异常判断，所述异常判断包括第一判断条件和第二判断条件，其中，第一判断条件包括以下两种方式中的至少一种：当车辆ON火关且蓄电池电压小于设定的停止运行状态电压阈值时，判定蓄电池电压出现异常，输出一条记录；当车辆ON火关、蓄电池电压大于或者等于所述停止运行状态电压阈值且车辆的停置时间大于第一设定时间且小于第二设定时间时，判定蓄电池电压出现异常，输出一条记录；所述第二判断条件包括以下两种方式中的至少一种方式：当车辆ON火开时且蓄电池电压小于设定的运行状态电压阈值时，判定蓄电池电压出现异常，输出一条记录；当车辆ON火关且车辆的停置时间大于或者等于所述第二设定时间时，判定蓄电池电压出现异常，输出一条记录；

欠压判断过程包括以下步骤：

统计所述一定时间段内的记录总数以及蓄电池电压小于所述停止运行状态电压阈值对应的记录数，并计算所述记录数和所述记录总数的比值，得到所述一定时间段对应的蓄电池电压小于所述停止运行状态电压阈值的第一记录占比；

当所述第一记录占比大于或者等于设定的第一占比阈值时，判定蓄电池欠压。

2.根据权利要求1所述的蓄电池欠压预测方法，其特征在于，所述欠压判断过程中，当所述第一记录占比小于所述第一占比阈值且大于或者等于设定的第二占比阈值时，获取所述一定时间段的前一个时间段对应的记录占比，得到第二记录占比，根据所述第二记录占比进行判断，当所述第一记录占比与所述第二记录占比的差值大于设定的误差阈值时，判定蓄电池欠压。

3.根据权利要求2所述的蓄电池欠压预测方法，其特征在于，当所述第一记录占比小于所述第一占比阈值且大于或者等于设定的第二占比阈值时，且当所述第一记录占比与所述第二记录占比的差值大于设定的误差阈值时，还获取所述前一个时间段的前一个时间段对应的记录占比，得到第三记录占比，根据所述第三记录占比进行判断，当所述第二记录占比大于所述第三记录占比时，判定蓄电池欠压。

4.根据权利要求1所述的蓄电池欠压预测方法，其特征在于，所述欠压判断过程还包括以下步骤：比较蓄电池电压小于停止运行状态电压阈值的记录数与设定的总数阈值，当蓄电池电压小于停止运行状态电压阈值的记录数大于设定的总数阈值时，进行后续的根据记录占比进行欠压判断的过程。

5.根据权利要求4所述的蓄电池欠压预测方法，其特征在于，当所述第一记录占比大于或者等于设定的第一占比阈值时，还计算各记录对应检测得到的蓄电池电压的标准差，当标准差大于或者等于设定的标准差阈值时，判定蓄电池欠压。

6.根据权利要求1所述的蓄电池欠压预测方法，其特征在于，历史数据获取过程中，当车辆ON火开时且蓄电池电压小于设定的运行状态电压阈值时，还输出车载DC/DC模块故障检测指令；当车辆ON火关且蓄电池电压小于设定的停止运行状态电压阈值时，还输出车辆启动充电指令；当车辆ON火关、蓄电池电压大于或者等于所述停止运行状态电压阈值且车辆的停置时间大于第一设定时间且小于第二设定时间时，还输出关闭整车电源指令；当车辆ON火关且车辆的停置时间大于或者等于所述第二设定时间时，还输出长时间停置充电提醒指令。