[发明专利]结构上加强的中空元件和包括所述结构上加强的中空元件的车身在审

专利信息
申请号: 201910131412.1 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN110203285A 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 延斯·林赛尔 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 回旋
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 中空元件 第一壁 螺栓 螺栓头 螺栓端部 车身 开口 第二壁 头侧 径向表面 径向相对 轴向位移 第二轴 第一轴 总间隙 隔开 空腔 三维 包围 穿过 抵抗 延伸 保留
【说明书】:

发明涉及一种特别是用于车身(1)的结构上加强的中空元件(2),中空元件(2)包括至少部分地包围空腔(10)的壁(3、4),其中壁(3、4)以这样的方式三维地延伸:它包括具有开口(14)的第一壁部分(12)和与所述第一壁部分径向相对并与所述第一壁部分隔开的第二壁部分(13),以及中空元件包括螺栓(8),螺栓(8)在其第一轴向螺栓端部(A1)处包括螺栓头(7),螺栓头(7)在径向方向上突出超过头侧螺栓范围,螺栓头(7)包括比第一壁部分(12)中的开口(14)更大的直径(D1)并且螺栓(8)被推动穿过第一壁部分(12)的开口(14),螺栓(8)的远离头侧第一螺栓端部(A1)的第二轴向螺栓端部(A2)以抵抗轴向位移的方式固定在第二壁部分(13)上,并且在第一壁部分(12)的外表面(20)和螺栓头(7)的面向所述外表面的径向表面(21)之间保留总间隙(M)。本发明还涉及一种车身(1),其包括结构上加强的中空元件(2)。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的结构上加强的中空元件,特别是用于车身的中空元件。本发明还涉及一种根据权利要求10的前序部分所述的具有中空元件的车身。

背景技术

在优选的方式中,车辆面板,特别是形成车身的车辆面板,在车辆结构中以薄的方式设计,用于减轻重量和减少燃料消耗以及其他。然而,所述过程与对车辆乘客的安全性的严格要求相冲突,这些要求在一定程度上受到车身稳定性的影响。因此,通常重载的车身部分由于额外的措施而得到加强。

例如,在US 2016/0123057 A1(也是DE 20 2014 008 599 U1)中示出了由各种金属板部件组成的车门门框的结构上加强件。结构上加强件设置在门框的铰链区域中。在这种连接中,包括壁并包围空腔的中空元件由套筒加强,套筒穿过空腔,插入壁的两个直径上对置的壁部分之间的中空元件中,两个壁部分支撑在所述套筒上。结果,在门框中将形成更高的承载力接收区域,用于车门和门框之间的连接。

US 9 051 958 B2公开了一种盲孔铆钉螺纹螺栓,其包括具有内螺纹的盲孔铆钉插入件,通过该内螺纹可以移动螺纹螺栓的外螺纹以通过紧固而接合在盲孔铆钉插入件中。通过将螺纹螺栓拧入盲孔铆钉插入件中,它在塑性变形下被压缩。当盲孔铆钉插入件塑性变形时,布置在螺纹螺栓的螺栓头和径向向外凸出的材料之间的扁平元件以这种方式被夹紧,使得它可以牢固地固定在例如壁上。

FR 2 848 355 B1示出了一种用于交流发电机的可自由旋转的辊子,该交流发电机通过螺纹螺栓紧固(辊子)在马达上。在这种连接中,辊子的毂安装在两个螺栓套环之间的圆柱形螺栓头上,这两个螺栓套环彼此间隔开并且在径向方向上突出超过螺栓范围,使得辊子被固定以防止大的轴向位移。

在US 2010/0202856 A1中描述了一种用于以液密方式将燃料分配杆紧固到内燃发动机的气缸盖的螺纹连接。

US 7 153 054 B2(也是DE 60 2005 001 799 T2)公开了另一种用于将非金属部件附接到金属部件的螺纹连接。

US 9 610 904 B2(也是DE 20 2013 103 548 U1)示出了具有超程停止的推针。

在众多商业上可获得的螺纹螺栓(例如已知的)之中,其中还包括螺栓套环和螺纹部分,螺栓套环在螺栓头之间径向向外突出超过螺栓范围,螺栓头附接在第一轴向螺栓端部上并径向向外突出超过螺栓范围,该螺纹部分布置在第二轴向螺栓端部上并且与第一轴向螺栓端部间隔开。这种螺栓可以例如从中国的泰鑫五金有限公司获得,产品名称为TX-S935。

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