[发明专利]一种具有L型弹簧片的线性振动马达在审
| 申请号: | 201910128190.8 | 申请日: | 2019-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN109861487A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
| 发明(设计)人: | 李华京;王磊;胡贤平 | 申请(专利权)人: | 东莞盛翔精密金属有限公司 |
| 主分类号: | H02K33/02 | 分类号: | H02K33/02 |
| 代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 邢若兰;高之波 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动子组件 质量块 上机壳 线性振动马达 定子组件 避让槽 下机壳 马达 配合 弹性连接 振动效果 装配方便 弹簧片 片结构 减小 良率 量产 制程 生产成本 紧凑 加工 | ||
本发明公开了一种具有L型弹簧片的线性振动马达,包括上机壳和下机壳,上机壳和下机壳内设置有动子组件及与动子组件相对应配合的定子组件,定子组件位于动子组件的下方且固定在下机壳上,动子组件包括质量块,质量块沿X方向的两端分别通过L型弹簧片与上机壳弹性连接,L型弹簧片上设置有与质量块相配合的第一避让槽,质量块沿X方向的两端分别设置有与L型弹簧片相配合的第二避让槽。本发明的L型弹簧片结构简单,加工、装配方便,弹力较大,降低了生产成本,提高了弹簧片的量产能力和制程良率,整体结构紧凑,减小了马达的体积,从而提高了马达的振动效果和稳定性。
技术领域
本发明涉及马达技术领域,尤其涉及一种具有L型弹簧片的线性振动马达。
背景技术
随着电子产品的快速发展,尤其在手机、平板电脑等移动终端设备,这些电子设备基本都有使用振动发生装置,用于防止来自电子装置的噪音干扰他人。传统的振动发生装置采用基于偏心旋转的转子马达,它是通过偏心振子的旋转而实现机械振动,由于偏心振子在旋转过程中,换向器和电刷会产生机械摩擦以及电火花等,会影响偏心振子的转速,进而影响装置振动效果,因此,振动发生装置多采用性能更好的线性马达。
线性马达,也称线性电机、直线马达、推杆马达等,最常用的线性马达类型是平板式、U型槽式和管式,其是一种将电能转换为直线运动机械能的技术,其通过磁铁的相斥力使移动元件悬浮,同时通过磁力直接驱动该移动元件,而无需如回转式马达般尚需经由如齿轮组等传动机构进行传动,因此,线性马达可以令其所驱动的移动元件进行高加、减速的往复运动,通过该特性,线性马达可以被应用于不同的制造加工技术领域中,而被作为驱动的动力源或作为提供定位的技术内容。此外,随着半导体、电子、光电、医疗设备及自动化控制等工业的快速发展及激烈竞争,各领域对于马达线性运动性能的要求也日渐升高,期望马达具有高速度、低噪音及高定位精度等,故在许多应用场合下都已使用线性马达来取代传统伺服马达等机械式的运动方式。
但是,现有的一些线性马达,其中的弹性件由于在设计上存在一定的缺陷,从而导致弹力不足、加工不便、制作成本高、稳定性差等问题,进而影响马达的振动效果和稳定性。
发明内容
本发明针对上述现有线性马达存在的问题,提出一种具有L型弹簧片的线性振动马达。
为了解决上述技术问题,本发明提出如下技术方案:
一种具有L型弹簧片的线性振动马达,包括上机壳和下机壳,上机壳和下机壳内设置有动子组件及与动子组件相对应配合的定子组件,定子组件位于动子组件的下方且固定在下机壳上,动子组件包括质量块,质量块沿X方向的两端分别通过L型弹簧片与上机壳弹性连接,L型弹簧片的内侧朝向质量块,L型弹簧片的一边与上机壳连接,L型弹簧片的另一边与质量块连接,L型弹簧片上设置有与质量块相配合的第一避让槽,质量块沿X方向的两端分别设置有与L型弹簧片相配合的第二避让槽。
本发明的有益效果是:定子组件与动子组件相互配合,使动子组件受到一定的作用力,质量块通过与两个L型弹簧片相配合沿X方向进行振动,L型弹簧片结构简单,加工、装配方便,弹性系数稳定,弹力较大,能够保证质量块更加稳定的振动,降低了生产成本,提高了弹簧片的量产能力和制程良率,而且通过第一避让槽便于控制弹簧片的频率,质量块与第一避让槽相配合,L型弹簧片与第二避让槽相配合,这样整体结构紧凑,减小了马达的体积,从而提高了马达的振动效果和稳定性。
在一些实施方式中,质量块上设置有若干第一永磁体,定子组件包括若干与第一永磁体相对应配合的第一线圈,第一线圈通过柔性电路板与外部电路连通,柔性电路板固定在下机壳上。
在一些实施方式中,质量块上设置有用于安置第一永磁体的第一槽体。
在一些实施方式中,质量块的底部设置有与第一线圈相配合的第三避让槽,第三避让槽与第一槽体连通。
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