[发明专利]一种车辆导航中路况画面获取方法及系统在审
| 申请号: | 201910122842.7 | 申请日: | 2019-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN109781137A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 吴彬彬 | 申请(专利权)人: | 吴彬彬 |
| 主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 丁彦峰;贺亚明 |
| 地址: | 361101 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路况画面 目标路段 服务器端 请求信息 车辆导航 请求信息发送 行车安全性 合理规划 获取目标 交通效率 交通状况 信息解析 行车车道 行车 直观 路段 终端 | ||
本发明实施例提供了一种车辆导航中路况画面获取方法,包括:获取用户的路况画面请求信息,并将所述路况画面请求信息发送至服务器端;所述请求信息至少包括目标路段的位置信息;接收所述服务器端下发的所述目标路段对应的路况画面信息,根据所述路况画面信息解析出所述目标路段的路况画面。通过终端根据用户的路况画面请求信息从服务器端获取目标路段的路况画面信息,用户根据目标路段的路况画面可以直观的掌握其交通状况,从而合理规划行程并调整行车车道,提高行车安全性和交通效率,进而提高用户的行车体验。
技术领域
本发明实施例涉及车辆导航技术领域,更具体地,涉及一种车辆导航中路况画面获取方法及系统。
背景技术
随着汽车的数量的增加,对交通的压力也越来越大,其中堵车也称为最影响行车体验的交通状况。导航软件可以很好的为用户提供路线规划服务,以使用户出行之前对所要走的路线进行合理规划。现有的导航软件用户主动登陆软件后,通过查看路线中各路段的颜色来获知对应的交通状况,例如,绿色代表畅通,红色代表拥堵等。用户在出发前或者行驶途中,需要获得路况信息,可以通过个软件不同颜色所代表的交通状况来判断,从而决定是否选择相关路段同行。
但是,现有的导航软件中无法获取规划路线中的路况画面,导致用户无法获知实际路况,例如,无法判断是否有事故还是只是缓行,进而无法预估通过时间;同时也存在二次事故的隐患,例如,无法获知事故车道而无法提前变道。
发明内容
本发明实施例提供了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车辆导航中路况画面获取方法及系统。
第一方面本发明实施例提供了一种车辆导航中路况画面获取方法,包括:
获取用户的路况画面请求信息,并将所述路况画面请求信息发送至服务器端;所述请求信息至少包括目标路段的位置信息;
接收所述服务器端下发的所述目标路段对应的路况画面信息,根据所述路况画面信息解析出所述目标路段的路况画面。
进一步地,所述获取用户的路况画面请求信息,具体包括:
获取所述用户的语音信息,并根据所述语音信息解析出所述路况画面请求信息;所述语音信息中包含有预设关键词。
进一步地,还包括:
将所述用户所在车辆的对应的路况画面上传至所述服务器端。
第二方面本发明实施例提供了一种车辆导航中路况画面获取方法,包括:
接收终端发送的路况画面请求信息,并根据所述路况画面请求信息中的位置信息获取对应的路况画面信息;所述路况画面信息由所述位置信息对应的路段的多个其他终端上传的路况画面整合得到;
将所述路况画面信息下发至所述终端。
进一步地,还包括:
获取所述位置信息对应的路段的拥堵等级;
若判断获知所述位置信息对应的路段的拥堵等级大于预设值,则向所述终端下发预设娱乐信息。
进一步地,在向所述终端下发预设娱乐信息之前,还包括:
根据所述终端上传的用户信息选取所述预设娱乐信息。
第三方面本发明实施例提供了包括处理器、通信接口、存储器和总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过总线完成相互间的通信,处理器可以调用存储器中的逻辑指令,以执行第一方面或第二方面提供的车辆导航中路况画面获取方法。
第四方面本发明实施例提供了一种非暂态计算机可读存储介质,所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令,所述计算机指令使所述计算机执行第一方面或第二方面提供的车辆导航中路况画面获取方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴彬彬,未经吴彬彬许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910122842.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





