[发明专利]一种直线与圆弧相结合的车道线检测方法有效

专利信息
申请号: 201910112978.X 申请日: 2019-02-13
公开(公告)号: CN109886175B 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 杜鹏;訾春元;朱茂飞;高磊;林建飞 申请(专利权)人: 合肥思艾汽车科技有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/32;G06K9/46
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 史慧敏
地址: 230000 安徽省合肥市蜀山经济*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 直线 圆弧 相结合 车道 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种直线与圆弧相结合的车道线检测方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1、通过摄像头获取车辆行驶的前方车道N帧图像信息,摄像头的图像分辨率为m*n;以图像左上角为坐标原点0,水平向右为x轴,垂直向下为y轴,建立图像坐标系;图像坐标系中图像消失点V的坐标为(vx,vy);通过对图像局部区域灰度直方图统计,判断行驶场景为白天或夜晚;

S2、设定图像左右边界点分别为E、F;图像的左右下边界点分别为G、H;根据图像边界点和消失点V,设置车道线检测感兴趣区域S1和S2

S3、设车道线宽度为w,在图像下边界和消失点V之间构造车道线宽拟合函数;

S4、根据车道线宽度w与设定阈值,获取车道线候选点,进行筛选与链接,得到直线候选点;

S5、在感兴趣区域S1内,采用向上搜索的方式,利用最小二乘法获取直线并进行筛选,得到车道线候选直线,从而得到直线车道线集合U;

S6、根据车道线集合U中的直线与图像边界得到左右车道线角度限制,依据车道线宽度w与左右车道线角度限制,进行车道线的匹配,得到直线车道线检测结果;

S7、把车道线匹配后的集合U中直线车道线逆投影到IPM图中,构造车道线曲线圆弧集合;

S8、根据IPM图中曲线,在图像坐标系中,车道线曲线圆弧和曲率半径的生成。

2.根据权利要求1所述的一种直线与圆弧相结合的车道线检测方法,其特征在于,所述S1中,取图像坐标系中四个点(vx-100,0)、(vx+100,0)、(vx-100,vy-50)、(vx+100,vy-50)形成的图像局部区域;分9个bins计算该图像局部区域的灰度直方图,设定阈值为T1,若落在前三个bin的像素点的综合小于T1,则是夜晚,否则是白天;并累计计算N帧图像;根据上述白天夜晚场景判断结果,设置白天图像的二值化阈值为th1,夜晚图像二值化阈值为th2

3.根据权利要求1所述的一种直线与圆弧相结合的车道线检测方法,其特征在于,所述S2中,构造感兴趣区域及其左右边界,

左边界L1

式中,y1是图像左边界点E的y方向坐标值;

右边界L2

图像消失点V的下方,设定上边界L3

y=vy+30;

设定S1和S2的分界线L4

y=vy+150;

下边界L5

y=m;

L3与L1和L2的交点分别为A、B;L4与L1和L2的交点分别为C、D;CEGHFD六个点形成的区域为直线检测感兴趣区域S1、AEGHFB六个点形成的区域是曲线检测感兴趣区域S2,曲线检测感兴趣区域S2包含直线检测的感兴趣区域S1

4.根据权利要求1所述的一种直线与圆弧相结合的车道线检测方法,其特征在于,所述S3中,从图像下边界点到消失点处,随着y坐标值的减小车道线宽度w越来越小;设在在图像下边界处车道线宽w=h,在消失点处,车道线宽w=0,构造车道线宽度w随坐标y的变化拟合函数:

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