[发明专利]飞行器隐私门和门框架组件

权利要求书

1.一种飞行器(400)，包括：

飞行驾驶舱门(104)，其中当处于关闭位置(106)时，所述飞行驾驶舱门(104)将所述飞行器(400)的飞行驾驶舱区域(200)与所述飞行器(400)的机舱区域(300)分开；

隐私门(101)，所述隐私门(101)被设置在所述飞行器(400)的所述机舱区域(300)内并且在所述飞行驾驶舱门(104)后面，使得当处于关闭位置(103)时，所述隐私门(101)将所述机舱区域(300)分成在所述隐私门(101)与所述飞行驾驶舱门(104)之间的中间机舱区域(301)和在所述隐私门(101)后面的主机舱区域(302)，其中所述隐私门(101)进一步包含减压闩锁(112)；

门框架(107)，所述门框架(107)包含第一立柱(108)和第二立柱(109)，其中所述隐私门(101)经由一组铰链(124)被可旋转地耦接到所述第一立柱(108)，使得所述隐私门(101)可旋转到所述中间机舱区域(301)内并到达打开位置(102)，并且所述第一立柱(108)包含圆柱形撞击器(138)，所述圆柱形撞击器(138)包含狭槽(131)，其中所述减压闩锁(112)被定位为当所述隐私门(101)处于所述打开位置(102)时并且当所述撞击闩锁(130)处于第一位置(135)时接合所述门框架(107)的所述第一立柱(108)上的所述圆柱形撞击器(138)中的所述狭槽(131)；以及

闩锁凹座(111)，所述闩锁凹座(111)被定位在所述第二立柱(109)内，其中所述闩锁凹座(111)被布置为当所述隐私门(101)处于所述关闭位置(103)时接合所述隐私门(101)的所述减压闩锁(112)，并且其中所述减压闩锁(112)被配置为响应于在所述隐私门(101)前面检测到的所述飞行器(400)的减压而与所述闩锁凹座(111)分离。

2.根据权利要求1所述的飞行器(400)，其中所述一组铰链(124)包括铰链弹簧(125)，所述铰链弹簧(125)被定位为当所述减压闩锁(112)与所述闩锁凹座(111)分离时将所述隐私门(101)从所述关闭位置(103)偏置到所述打开位置(102)。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的飞行器(400)，其中所述撞击闩锁(130)被耦接到杠杆(132)，所述杠杆(132)被定位在所述隐私门(101)的前侧(133)上，并且其中所述杠杆(132)可操作以将所述撞击闩锁(130)远离所述第一立柱(108)移动到第二位置(136)，以便将所述撞击闩锁(130)与所述狭槽(131)分离。

4.根据权利要求3所述的飞行器(400)，其中所述隐私门(101)进一步包含撞击闩锁弹簧(137)，所述撞击闩锁弹簧(137)被定位为朝向所述第一立柱(108)偏置所述撞击闩锁(130)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的飞行器(400)，其中所述隐私门(101)进一步包含减压弹簧(126)，所述减压弹簧(126)被定位为朝向所述第一立柱(108)偏置所述减压闩锁(112)，以便响应于在所述隐私门(101)前面检测到的所述飞行器(400)的所述减压而将所述减压闩锁(112)与所述闩锁凹座(111)分离。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的飞行器(400)，其中所述第二立柱(109)包括闸门(113)，所述闸门(113)可在打开位置(114)与被配置为将所述减压闩锁(112)保持在所述闩锁凹座(111)内的关闭位置(115)之间移动，其中所述闸门(113)被耦接到旋钮(127)，所述旋钮(127)被定位在所述第二立柱(109)的前侧(110)上，并且其中所述旋钮(127)可操作以将所述闸门(113)移动到所述打开位置(114)，使得所述闸门(113)不将所述减压闩锁(112)保持在所述闩锁凹座(111)中。