[发明专利]用于车辆的废气净化设备的方便操纵的加热器

说明书

加热器(30)适于与车辆的废气净化部件(10)的上游面(12)或下游面(14)相对且与所述上游面或下游面隔离开地布置。加热器包括：具有导电的框架(42)的固定环(40)，框架具有几何中心(G)；大致布置在框架(42)的几何中心(G)处的中心支撑件(64)；以及多个细长形的加热元件(74)，每个细长形的加热元件具有彼此相对的第一和第二端部(76、78)，第一端部(76)连接到框架(42)并且第二端部(78)连接到中心支撑件(64)。固定环(40)还包括多个导电的径向突起(44)，导电的径向突起围绕框架(42)分布并且朝向框架(42)的外部突起。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的废气净化设备的加热器，所述加热器适于布置成与车辆的废气净化部件的上游面或下游面相对且与所述上游面或下游面隔离开，所述加热器是这样的类型：包括具有框架的固定环，框架是导电的并且具有几何中心，加热器还包括大致布置在框架的几何中心处的中心支撑件和形成至少一个能透过废气的层的多个细长形的加热元件，每个细长形的加热元件具有彼此相对的第一和第二端部，第一端部连接到框架并且第二端部连接到中心支撑件。

本发明还涉及一种包括这种加热器的废气净化设备的供给部件以及车辆的废气净化设备。

背景技术

装配有热力发动机的车辆的排气管线一般包括催化净化部件，催化净化部件例如能够将NO_X、CO和烃转化成N₂、CO₂和H₂O。这种部件仅在催化材料处于最低温度时才是有效的。

文献WO2016/066551描述了一种净化设备，其中，加热器安装在催化剂的上游面的对面。加热器包括加热丝，其通过被推到催化剂的通道中的销被固定。

这种固定不容易快速执行。

此外，这种系统限制了待集装的催化剂(基质、浸渗等的类型)的选择。

发明内容

在该背景下，本发明的目的在于提供一种用于车辆的废气净化设备的加热器，其更容易操纵、特别是更容易组装在废气净化设备上。其它的目的在于容易且紧凑地使加热器标准化和运输加热器而没有损坏的风险、使加热器能够容易集装在任何类型的现有废气净化设备上、使加热器对排气管线的体积尺寸的影响非常有限、使加热器能够使用自动的方法制成，以及使加热器能最佳地和快速地加热净化设备。

为此，本发明涉及一种前述类型的加热器，其中，固定环还包括围绕框架分布的多个导电的径向突起，每个导电的径向突起朝与框架的几何中心相反的方向从框架突起。

根据本发明的具体实施方式，加热器还具有单独考虑或根据任何技术上可行的结合考虑的一个或多个以下特征：

-每个细长形的加热元件钎焊(brazed)或焊接(welded)在框架上；

-框架具有朝向几何中心取向的内表面、背离几何中心取向的外表面、以及多个通孔，每个通孔通到内表面和外表面中，每个细长形的加热元件接合在至少一个所述通孔中；

-框架包括将内表面连结到外表面的边缘，并且对于每个通孔，一个槽缝布置在所述边缘中，该槽缝从内表面延伸到外表面并且通到该每个通孔中；

-通孔对于每个细长形的加热元件都包括一个主通孔和两个辅助通孔，所述两个辅助通孔彼此靠近且远离主通孔，所述两个辅助通孔通过框架部分彼此分开，细长形的加热元件的第一端部延伸穿过主通孔并形成围绕框架部分的环圈；

–所述两个辅助通孔专用于该细长形的加热元件，该主通孔则是该细长形的加热元件与另一个细长形的加热元件共享的；

-每个细长形的加热元件由一金属丝形成；

-中心支撑件由垫片构成，垫片由导电材料制成，导电材料优选为金属，例如铜、不锈钢、镍铬合金或铁铬铝合金；