[发明专利]一种电动汽车的充电控制方法、装置及设备

权利要求书

1.一种电动汽车的充电控制方法，其特征在于，包括：

根据接收的充电设置命令，生成预设截止荷电量；

动力电池进行充电后，判断所述动力电池的荷电状态是否达到所述预设截止荷电量；

若是，则结束对所述动力电池的充电。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，所述判断所述动力电池的荷电状态是否达到所述预设截止荷电量，包括：

获取所述荷电状态对应的电池电压；

判断所述电池电压是否大于或等于所述预设截止荷电量对应的第一电压阈值；

若是，则执行所述结束对所述动力电池的充电的步骤。

3.根据权利要求2所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，所述判断所述电池电压是否大于或等于所述预设截止荷电量对应的第一电压阈值之前，还包括：

判断所述电池电压是否大于或等于第二电压阈值；其中，所述第二电压阈值小于所述第一电压阈值；

若是，则将所述动力电池的充电电流降低为对应的电流阈值，并执行所述判断所述电池电压是否大于或等于所述预设截止荷电量对应的第一电压阈值的步骤。

4.根据权利要求1至3任一项所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，所述根据接收的充电设置命令，生成预设截止荷电量，包括：

接收所述充电设置命令；其中，所述充电设置命令包括充电模式选择指令和对应的充电截止电量，所述充电截止荷电状态为所述充电模式选择指令对应的预设电量范围内的数值；

根据所述充电模式选择指令设置所述动力电池充电时的充电模式，并将所述充电截止电量作为所述预设截止荷电量。

5.根据权利要求4所述的电动汽车的充电控制方法，其特征在于，所述接收所述充电设置命令之后，还包括：

与外接充电设备连接后，判断所述动力电池的荷电状态是否达到所述预设截止荷电量；

若否，则利用所述外接充电设备按所述充电模式对所述动力电池进行充电。

6.一种电动汽车的充电控制装置，其特征在于，包括：

生成模块，用于根据接收的充电设置命令，生成预设截止荷电量；

判断模块，用于动力电池进行充电后，判断所述动力电池的荷电状态是否达到所述预设截止荷电量；

结束模块，用于若达到所述预设截止荷电量，则结束对所述动力电池的充电。

7.根据权利要求6所述的电动汽车的充电控制装置，其特征在于，所述判断模块，包括：

获取子模块，用于获取所述荷电状态对应的电池电压；

第一判断子模块，用于判断所述电池电压是否大于或等于所述预设截止荷电量对应的第一电压阈值；若是，则向所述结束模块发送启动信号。

8.根据权利要求7所述的电动汽车的充电控制装置，其特征在于，所述判断模块，还包括：

第二判断子模块，用于判断所述电池电压是否大于或等于第二电压阈值；其中，所述第二电压阈值小于所述第一电压阈值；

降流子模块，用于若大于或等于所述第二电压阈值，则将所述动力电池的充电电流降低为对应的电流阈值，并向所述第一判断子模块发送启动信号。

9.根据权利要求6至8任一项所述的电动汽车的充电控制装置，其特征在于，所述生成模块，包括：

接收子模块，用于接收所述充电设置命令；其中，所述充电设置命令包括充电模式选择指令和对应的充电截止电量，所述充电截止荷电状态为所述充电模式选择指令对应的预设电量范围内的数值；

设置子模块，用于根据所述充电模式选择指令设置所述动力电池充电时的充电模式，并将所述充电截止电量作为所述预设截止荷电量。

10.一种电动汽车的充电控制设备，其特征在于，包括：

存储器，用于存储计算机程序；

处理器，用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5任一项所述的电动汽车的充电控制方法的步骤。