[发明专利]一种用于车辆的中控触摸屏及其制作工艺

说明书

本发明公开一种用于车辆的中控触摸屏及其制作工艺,中控触摸屏包括玻璃基板，所述玻璃基板上覆盖有透明电板，透明电板上覆盖有粘贴层，粘贴层对透明电板进行保护，对透明电板进行蚀刻的过程中，粘贴层对透明电板上不需要蚀刻的部分进行保护，粘贴层上覆盖有保护层，保护层为lens盖板，保护层上设有防反光涂层；一种用于车辆的中控触摸屏的制作制作工艺，包括以下步骤：高温处理、粘贴层涂布、激光蚀刻、烘烤覆膜、元件分割、修边磨砂、防指纹膜覆盖。本发明中控触摸屏采用高温处理改善了玻璃模板的稳定性，提高了触摸屏的透过率，同时能够消除光学上的偏振现象，减少膜层之间的光学干涉。

技术领域

本发明涉及中控触摸屏领域，具体是一种用于车辆的中控触摸屏及其制作工艺。

背景技术

车辆作为日常主要交通工件，逐渐的足入千家万户，随着生活水平的提高，人们对车辆的要求不仅仅停留在代步阶段，更多的追求车辆的性能、舒适度和美观度，车辆的制造商也在开拓车辆的多元化，以满足各个消费人群的需求。

汽车的中控触摸屏也逐渐的发展，从纯按键操作到按键+触摸屏一体，现有较高端的触摸屏为触摸屏+感应系统，但是大众群体的消费水准还是在按键+触摸屏一体类的车型，现有技术中的触摸屏的机械强度较低，车辆在运行的过程中震动相对较大而且时间较长，长时间的使用影响触摸屏的稳定性和操控性能。现有技术大都采用黄光工艺进行制作，黄光工艺对设备环境的要求，相对较高，成品率相对较低，不适合大批量的生产。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车辆的中控触摸屏及其制作工艺，采用高温处理改善了玻璃模板的稳定性，提高了触摸屏的透过率，同时能够消除光学上的偏振现象，减少膜层之间的光学干涉；工艺结构简单，采用激光film进行刻蚀，设备环境要求相对黄光glass较低，成品率相对较高，适合批量生产；刻蚀后进行整体烘烤，提高了触摸屏的整体强度，有效的减少了汽车震动给触摸屏的影响。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于车辆的中控触摸屏,中控触摸屏包括玻璃基板，所述玻璃基板上覆盖有透明电板，透明电板上覆盖有粘贴层，粘贴层对透明电板进行保护，对透明电板进行蚀刻的过程中，粘贴层对透明电板上不需要蚀刻的部分进行保护，粘贴层上覆盖有保护层，保护层为lens盖板，保护层上设有防反光涂层。

进一步的，所述玻璃基板为玻璃材质。

进一步的，所述透明电板为石墨烯材质。

进一步的，所述粘贴层为OCA胶。

进一步的，所述保护层为lens盖板。

进一步的，所述防反光涂层为一层防指纹膜。

一种用于车辆的中控触摸屏的制作工艺，包括以下步骤：

A、高温处理

对玻璃基板采用处理温度为160-180摄氏度进行高温处理，处理为时间为6-8分钟。

B、粘贴层涂布

件透明电板放置在玻璃基板上，再将OCA胶涂抹在透明电板上，在透明电板在形成粘贴层，粘贴层的厚度均匀，涂抹的厚度为3-4微米，放置在80-90摄氏度下进行干燥，干燥时间为10-12分钟。

C、激光蚀刻

将粘贴层朝向激光film刻蚀机的激光刻头，进行定位，环境温度控制在30-32摄氏度，激光刻蚀机的激光功率为6-10W，激光脉冲频率为280-300千赫兹，脉宽为8ns,线速度为2800-3000mm/s，刻蚀一次。

D、烘烤覆膜