[发明专利]连结装置及牵引车

说明书

本发明提供一种连结装置等。利用该连结装置能够容易地解除两个连结对象间的连结，提高便利性。牵引车(2)的连结装置(1)具备连结销(13)、锁定臂(22)及致动器(23)。连结销(13)被设置成：与台车(3)的连结板(3a)嵌合，在连结牵引车(2)与台车(3)的连结位置与连结解除位置之间转动自如，连结解除位置是指通过连结销(13)与连结板(3a)的嵌合脱离来解除牵引车(2)与台车(3)的连结的位置。锁定臂(22)在锁定位置和卡止解除位置之间受致动器(23)驱动，该锁定位置是将连结销(13)卡止以使连结销(13)无法从连结位置转动到连结解除位置侧的位置，卡止解除位置是指解除连结销(13)被卡止在连结位置上的位置。

技术领域

本发明涉及连结两个连结对象之间、或解除其连结的连结装置等。

背景技术

以往，作为连结装置，已知有专利文献1所记载的装置。该连结装置对牵引(towingtractor)型的有人牵引车与台车之间实施连结，或解除其连结，该连结装置设置于有人牵引车的后端部。

连结装置由上下的板件、转动轴、连结销以及操作杆等构成。上下的板件相互平行且配置成水平，在板件各自的中央部上形成有沿上下方向贯通的长孔。另外，转动轴以绕水平轴线转动自如的方式安装于上板件的上表面，连结销以与转动轴的中心轴线正交的状态从转动轴延伸。连结销通常时因自重而成为沿着上下方向的姿势，在该状态下，连结销的上端部及下端部分别位于上下的板件的长孔内。

另外，操作杆也与转动轴形成为一体，连结销及操作杆的中心轴位于与转动轴的轴线正交的平面内，以两者间的角度成为规定的钝角的方式配置。另一方面，在台车的前端部设置有U字形的钩。

在该连结装置中，在连结牵引车与台车的情况下，使牵引车向台车侧移动，连结销一边与台车的钩抵接一边受钩按压。伴随于此，连结销以转动轴为中心向上方转动，在钩的顶端穿过连结销的下端的时刻，连结销因自重而向下方转动，并移动到钩内以及下板件的长孔内。通过上述方式，牵引车与台车相互连结，牵引车成为能够牵引台车的状态。

[现有技术文献]

专利文献1：日本特开平10-309915号公报

发明内容

发明要解决的课题

根据上述专利文献1的连结装置，在解除牵引车与台车的连结的情况下，在使牵引车接近台车侧的方式移动后，向下方操作操作杆，使连结销转动至其下端比钩靠上方的位置，在该状态下，需要使牵引车移动从而离开台车。即，在专利文献1的连结装置的情况下，在解除连结时，需要进行临时使牵引车靠近台车侧之后再使牵引车离开的这种牵引车的往返移动，因此存在花费时间及劳力、便利性低的问题。

本发明是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够容易地解除两个连结对象间的连结、从而能够提高便利性的连结装置等。

用于解决课题的手段

为了达到上述目的，本发明的连结装置1设置在两个连结对象(牵引车2、台车3)的一方连结对象(牵引车2)上，该连结装置1对两个连结对象之间实施连结，并能解除连结，该连结装置的特征在于，具备：

连结部件(连结销13)，其被设置成绕规定的第一轴线在连结位置(图11所示的位置)和连结解除位置(图12所示的位置)之间转动自如，所述连结位置是指通过该连结部件与两个连结对象的另一方连结对象(台车3)的被连结部件(连结板3a)卡合来对两个连结对象(牵引车2、台车3)之间实施连结的位置，所述连结解除位置是指利用伴随两个连结对象(牵引车2、台车3)间的相对移动的被连结部件(连结板3a)的相对移动来解除连结部件与被连结部件(连结板3a)的卡合，从而解除两个连结对象(牵引车2、台车3)之间的连结的位置；