[发明专利]一种移动供电装置的运营方法、装置及系统有效
申请号: | 201910081072.6 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN110009814B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 宋锦海;王刚;温殿国;邓烽;朱金大;王伟;何胜利;田大伟;吾喻明;左红兵;邓任任;迟福海;郑梦阳;王磐 | 申请(专利权)人: | 国电南瑞科技股份有限公司;南瑞集团有限公司;国家电网有限公司;国网湖北省电力有限公司;国电南瑞南京控制系统有限公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G06Q30/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;俞翠华 |
地址: | 210003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 供电 装置 运营 方法 系统 | ||
本发明公开了一种移动供电装置的运营方法、装置及系统,包括获取发送使用申请的用户的相关信息,生成订单;基于获得的用户的相关信息,筛选出适合该用户的移动供电装置的信息;发送用户的相关信息中的位置信息和适合该用户的移动供电装置的信息至运送端,使得运送端移动至所述移动供电装置处,并运送所述移动供电装置至用户的相关信息中包含的位置处,实现移动供电装置与用户的船舶电连接充电。本发明采用互联网+及共享方式实现对移动供电装置的运营管理,提供移动供电装置的租赁服务,利于江心停靠船舶快速方便使用移动供电装置为船舶供电。
技术领域
本发明具体涉及一种移动供电装置的运营方法、装置及系统。
背景技术
船舶岸电系统指的是船舶到港、靠港期间替代船舶发电辅机的电能供给系统,用于提供船舶在港期间其泵组、通风、照明、通讯等其他负荷所需的电力。当船舶靠港后,利用岸电系统为其供电,不仅能够降低靠港船舶用能成本,还能够减少区域环境污染、提高能源利用效率。现有技术中的岸电系统在为船舶提供电力时,均采用有线连接的方式,不仅操作过程极为复杂,安全性低,易老化损毁,且并不适用于一些离港口较远的船舶,因此,出现了具有移动性能的供电装置,即移动式岸电设备,但是现有的岸电运营方案难以有效的实现对移动式岸电设备的运营管理,特别是在一些特殊河段,船舶停靠江心离岸较远且数量众多,在船岸连接、运营管理等方面均存在较多的技术障碍,需要提出新的运营方法,以解决江心岸电建设难、接电难、运营难等问题,调动船主使用岸电积极性,提高岸电设备利用率。
发明内容
针对上述问题,本发明提出一种移动供电装置的运营方法、装置及系统,采用互联网+及共享方式实现对移动供电装置的运营管理,提供移动供电装置的租赁服务,利于江心停靠船舶快速方便使用移动供电装置为船舶供电。
实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
第一方面,本发明提供了一种移动供电装置的运营方法,包括:
获取发送使用申请的用户的相关信息,生成订单;
基于获得的用户的相关信息,筛选出适合该用户的移动供电装置的信息;
发送用户的相关信息中的位置信息和适合该用户的移动供电装置的信息至运送端,使得运送端移动至所述移动供电装置处,并运送所述移动供电装置至用户的相关信息中包含的位置处,实现移动供电装置与用户的船舶电连接充电。
进一步地,所述用户的相关信息包括:
位置信息;
个人账号信息,所述个人账户信息包括用户的历史订单记录和个人信用信息;
用户的使用需求,所述用户的使用需求包括使用时间、使用地点、用电功率和用电容量。
进一步地,所述筛选出适合该用户的移动供电装置的信息具体为:
根据用户的使用需求,从最近的储能站为用户分配合适型号的移动供电装置。
进一步地,每个用户同一时间只能生成一个订单,每一个订单对应一台移动供电装置。
进一步地,在基于获得的用户的相关信息,筛选出适合该用户的移动供电装置的信息步骤之后还包括:
当监测到该移动供电装置与用户的船舶之间的距离小于设定阈值后,发出解锁该移动供电装置的信号至移动供电装置;
其中,该移动供电装置应当在用户的相关信息中包含的使用时间之前满足与用户的船舶之间的距离小于设定阈值。
进一步地,所述当监测到该移动供电装置与用户的船舶电连接后,持续获取该移动供电装置的相关信息,并做出相应的处理,具体为:
当监测到该移动供电装置与用户的船舶电连接;
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