[发明专利]一种推杆式电子换挡机构

说明书

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体是一种推杆式电子换挡机构。一种推杆式电子换挡机构，包括换挡支架，所述换挡支架上方设有上盖板，换挡支架下方设有下盖板，换挡支架内设有换挡组件，换挡组件包括换挡杆和转换块，换挡杆穿过转换块并与之铰接，转换块与换挡支架和上盖板活动连接，换挡杆下端设有子弹头组件，子弹头组件与下盖板表面的档位限位组件配合连接，换挡杆与转换块连接处设有磁铁，换挡支架内转换块侧面设有换挡电路板，拨动换挡杆带动磁铁动作，与换挡电路板上的感应元件感应产生换挡信号完成换挡动作。本发明的有益之处：简化整体结构，降低产品的生产成本，通用性更好。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体是一种推杆式电子换挡机构。

背景技术

目前推杆式电子换挡器的设计主要是将档位电路板置于底部通过换挡杆底部磁铁的移动来感应位置，这样的设计必须将档位定位45度布置，这样导致整体换挡器体积增大，整体占用空间就变大，而且成本比较高，或是电路板竖直布置，但是需要前后左右2个方向的采集来实现，这样的布置结构复杂，产品的通用性下降。

发明内容

为了解决上述现有的推杆式电子换挡器体积大、布置结构复杂以及通用性差的技术问题 ，本发明提供一种推杆式电子换挡机构。

本发明的技术方案如下：

一种推杆式电子换挡机构，包括换挡支架，所述换挡支架上方设有上盖板，换挡支架下方设有下盖板，换挡支架内设有换挡组件，换挡组件包括换挡杆和转换块，换挡杆穿过转换块并与之铰接，转换块与换挡支架和上盖板活动连接，换挡杆下端设有子弹头组件，子弹头组件与下盖板表面的档位限位组件配合连接，换挡杆与转换块连接处设有磁铁，换挡支架内转换块侧面设有换挡电路板，拨动换挡杆带动磁铁动作，与换挡电路板上的感应元件感应产生换挡信号完成换挡动作。

所述换挡电路板竖直安装在换挡支架内，其上与磁铁对应位置设有用于感应磁铁旋转和靠近远离动作的霍尔感应器。

所述换挡组件包括换挡杆和转换块，转换块中部形成上下贯通的容置空间，换挡杆穿设在容置空间内并通过轴销与转换块连接。

所述轴销横向穿过换挡杆中部，轴销两端与转换块中部连接，轴销左端设有磁铁。

所述转换块两端向外凸起形成连接部，换挡支架表面与之接触部位设有接触块，上盖板与之接触位置底面向上凹陷形成容置槽，连接部活动设置在容置槽内并与下方的接触块接触。

所述连接部表面套有耐磨套，耐磨套与容置槽和接触块接触。

所述子弹头组件包括子弹头衬套、子弹头弹簧和子弹头，子弹头衬套与换挡杆底部连接，子弹头衬套内设有子弹头，子弹头与子弹头衬套之间设有子弹头弹簧，下盖板表面凸起形成档位限位组件，档位限位组件包括中部的档位限位槽和其两侧的换挡杆限位体，子弹头与档位限位槽配合连接，换挡杆底部向两侧延伸形成限位块，限位块与换挡杆限位体配合使用。

所述档位限位槽为一字型或H字型，限位块为开口向下的C字型。

所述档位限位槽表面设有与子弹头配合使用的齿形沟槽。

所述上盖板上方设有防尘片，防尘片套设在换挡杆上。