[发明专利]混合动力系统和汽车

说明书

本发明提供了一种混合动力系统和汽车，混合动力系统包括柱状的发动机系统、电动机系统、发电系统；电动机系统、发电系统与发动机系统共轴线连接，发动机系统的气缸沿其周向设置。本发明的发动机系统为柱状，发动机系统的气缸沿周向布置，从而提高了发动机系统和电动机系统的集成度，减小了占用空间。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，更具体地说，涉及一种混合动力系统，本发明还涉及一种汽车。

背景技术

随着社会的发展，汽车保有量越来越大，这给环境保护，能源需求和国家安全带来了很大的压力。在中国以及世界其他国家大力提倡发展新能源车的大背景下，越来越多的新能源车型及新能源新型动力系统不断涌现出来，混合动力型汽车就是其中的一种。

然而，目前的混合动力系统存在发动机和电动机集成度不高，绝大多数混动车型依然使用传统结构布置的内燃机，即气缸沿直线布置，占用空间较大，而且能源利用不充分。

此外，传统结构布置的内燃机存在不能反转等问题，不方便与车用电动机直接集成。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种混合动力系统，以提高发动机和电动机的集成度，减小占用空间。

本发明的另一目的在于提供一种具有上述混合动力系统的汽车，以提高发动机和电动机的集成度，减小混合动力系统的占用空间。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种混合动力系统，包括：

柱状的发动机系统，所述发动机系统的气缸沿其周向设置；

与所述发动机系统共轴线连接的电动机系统、发电系统。

优选的，上述混合动力系统中，所述发动机系统由喷油系统、运动支撑系统、配气系统、润滑系统、点火系统、冷却系统组成；所述喷油系统包括：

设置在所述发动机系统的发动机缸体上的多边形油轨；

设置在所述多边形油轨上的多个喷油嘴，所述喷油嘴与所述发动机系统的气缸一一对应；

与所述多边形油轨连通的注油孔，汽油由所述注油孔注入所述多边形油轨，并由所述喷油嘴喷到所述气缸中实现供油。

优选的，上述混合动力系统中，所述运动支撑系统包括：

整体支撑壳体；

内套于所述整体支撑壳体的发动机缸体，所述发动机缸体上设置有多个气缸；

一一对应地设置在所述气缸内的多个活塞，所述活塞能够在对应的所述气缸中实现往复运动；

多个连柱，所述连柱的一端一一对应地与所述活塞球铰连接；

多个连柱底座，所述连柱底座一一对应地与所述连柱的另一端球铰连接；

设置在所述发动机缸体一端的环形底盘，所述环形底盘上设置有多个凸台，所述连柱底座一一对应地设置在所述凸台上；

带有斜盘的发动机输出轴，所述发动机输出轴与所述发动机缸体通过输出轴轴承一和输出轴轴承二转动配合；

设置在所述发动机输出轴一端的推力轴承，所述环形底盘设置在所述推力轴承上；

设置在所述发动机输出轴另一端的电磁离合器圆芯；

封闭在所述整体支撑壳体一端并位于所述推力轴承外侧的整机端盖；

其中，所述活塞在点火推力的作用下分别依次驱动相应的连柱及连柱底座，从而进一步驱动斜盘及所述发动机输出轴作旋转运动，实现转速及动力输出。