[发明专利]一种齿轮传动误差测试系统在审
申请号: | 201910069542.7 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN109540509A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 高辉;顾灿松;陈达亮;李洪亮;王永超;王超;孙悦;王东 | 申请(专利权)人: | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M13/021;G01M13/028 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 王耀云 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 编码器 被测件 齿轮传动误差 测试系统 输出轴 动力输出装置 负载装置 输入轴 测试 齿轮传递误差 误差产生原因 采集 安装调整 齿轮传动 辐射噪声 关联分析 连接测试 测试台 方便性 紧凑 智能 分析 | ||
本发明提供了一种齿轮传动误差测试系统,包括测试台,以及安装在测试台上的动力输出装置、负载装置、被测件;动力输出装置的输出轴通过编码器一连接被测件的输入轴,被测件的输出轴通过编码器二连接负载装置;所述编码器一和编码器二都连接测试设备;所述编码器一用于采集被测件输入轴的状态信息;所述编码器二用于采集被测件输出轴的状态信息。本发明所述的齿轮传动误差测试系统考虑了安装调整的方便性,突出齿轮传递误差测试的精确性和误差产生原因的分析,并可以对齿轮传动的振动和辐射噪声进行测试和关联分析,操作方便智能,结构简单紧凑。
技术领域
本发明属于传动技术领域,尤其是涉及一种齿轮传动误差测试系统。
背景技术
齿轮传动可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动,由于传动精度高、适用范围宽、工作可靠、使用寿命长、传动效率较高等优点,在现代机械尤其车辆中应用广泛。但齿轮传动由于加工制造、安装、加载荷后的齿轮和齿轮轴的变形、磨损等原因不可避免地产生传动误差,过大的传动误差会影响传动精度和传动的平稳性,会产生振动和噪声,对设备和环境产生极大的危害。精确测量齿轮传动误差可以为装配检验、故障诊断、振动噪声产生根源的分析提供依据。
但目前齿轮传递误差的测试装置普遍存在过程复杂,测试效率低,对传动误差产生的根源分析帮助不大的缺点。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种齿轮传动误差测试系统,以改善目前齿轮传递误差的测试装置普遍存在过程复杂,测试效率低,对传动误差产生的根源分析帮助不大的缺点。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种齿轮传动误差测试系统,包括测试台,以及安装在测试台上的动力输出装置、负载装置、被测件;
动力输出装置的输出轴通过编码器一连接被测件的输入轴,被测件的输出轴通过编码器二连接负载装置;
所述编码器一和编码器二都连接测试设备;
所述编码器一用于采集被测件输入轴的状态信息;
所述编码器二用于采集被测件输出轴的状态信息。
进一步的,所述动力输出装置和负载装置为变频电机或者带有变频器的电机;
所述动力输出装置和负载装置都对应设有安装座一,所述安装座一安装在测试台上,所述安装座一对应设有位置调节机构,通过位置调节机构改变动力输出装置的高度或者水平位置。
进一步的,所述位置调节机构为丝杠调节机构或者电动调节机构。
进一步的,所述编码器一和编码器二都对应设有安装座二,所述安装座二安装在测试台上,每个所述安装座上都设有支架,编码器安装在支架上方。
进一步的,所述安装座二对应设有高度调节机构,通过高度调节机构调节安装座二的高度;
所述高度调节机构为丝杠调节机构或者电动调节机构。
进一步的,所述编码器一和编码器二的输入轴和输出轴都设有轴承座,所述轴承座安装在安装座二上。
进一步的,编码器一的输入轴通过弹性联轴器连接动力输出装置的输出轴;
编码器一的输出轴通过刚性联轴器连接被测件的输入轴;
被测件的输出轴通过刚性联轴器连接编码器二的输入轴,所述编码器二的输出轴通过弹性联轴器连接负载装置的输入轴。
进一步的,还包括隔声罩一和隔声罩二,所述隔声罩一和隔声罩二的底部都与测试台密封安装,所述动力输出装置、编码器一都安装在隔声罩一内,所述隔声罩一上开有与被测件的输入轴相对应的孔,被测件的输入轴通过该孔穿入到隔声罩一内;
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